Sådan tændes klimaanlægget til opvarmning: detaljerne ved at indstille systemet til at fungere for varme
Når den varme, som en bolig har ophobet i løbet af sommeren, allerede er løbet tør, og centralvarmen endnu ikke er tilsluttet, opstår der en årlig periode med temperaturubehag. Hvordan overlever man det uden kuldegysninger og forkølelse?
Du kan selvfølgelig tænde for varmeren, men hvorfor ikke bruge det installerede splitsystem? De fleste moderne klimaanlæg udfører trods alt begge funktioner med succes: køling og opvarmning. Oplysninger om teknologiens muligheder er angivet i hans pas.
Det eneste, der er tilbage, er at finde ud af, hvordan man tænder klimaanlægget til opvarmning, og også finde ud af funktionerne ved at betjene splitten i den kolde årstid. Disse spørgsmål er blevet undersøgt af os og beskrevet detaljeret i artiklen.
Artiklens indhold:
Hvad skal man vælge for effektiv opvarmning
Dank efterårsvejr bør ikke forstyrre den sædvanlige tilstand af komfort i din lejlighed. Hvordan kan vi genvinde en følelse af komfort og fred, som ikke passer ind i de mange tøj, som vi forsøger at beskytte os selv og vores kære med mod den allestedsnærværende kulde og forkølelse?
For at regulere temperaturen i dit hjem er der et helt arsenal af populære enheder klar til at hjælpe dig:
- gasbrændere;
- infrarøde varmeapparater;
- varmeblæser;
- konvektorer;
- olie radiatorer.
Forresten er klimaanlægget, som reddede os fra solens brændende stråler hele sommeren, også i stand til perfekt at opvarme rummet.Og det vil han gøre på kortest mulig tid, hvilket adskiller ham fra konkurrenterne nævnt ovenfor.
En anden fordel er, at det ikke kun ikke udtørrer luften, men endda fugter den lidt. Men det er ikke alt. Den største fordel er omkostningseffektiviteten af klimaanlægget til opvarmning. Den energi, der er nødvendig for driften af enheden, bruges ikke på at opvarme luften, men på at transportere varme ind i rummet udefra.
For at bestemme ydeevnen af moderne klimaanlæg bruges EER-koefficienten (Energy Efficiency Ratio), som afspejler forholdet mellem varme- eller kuldeproduktion (henholdsvis til opvarmning eller afkøling) og energiomkostninger.
Så moderne EER-modeller har mere end 4 enheder - når de forbruger 1 kW energi, kan de levere 4 kW varme.
Klimaanlæg: generel information og klassificering
Menneskets sundhed, ydeevne og livskvalitet afhænger af miljøets tilstand. For at eksterne katastrofer har mindre indflydelse på os, skaber vi vores eget behagelige mikroklima i de rum, hvor vi sover, bor og arbejder.
Oprettelse, brug og forbedring af klimaanlæg er menneskehedens reaktion på naturen, dens måde at beskytte sig på.
De fleste moderne modeller af denne enhed er kendt for os:
- vindue og mobile alt-i-en pc'er;
- opdelte systemer.
Til gengæld er opdelte systemer, bestående af udendørs og indendørs enheder, opdelt i:
- vægmonteret. Denne mulighed bruges oftest i kontorer og boliger.
- Spaltet. De ligner kraftige søjler og bruges i konferencelokaler, restauranter og hotellobbyer til at tilføre luft ind i loftrummet og derefter fordele det.
- Loft. Luftstrømmen fra dem ledes langs loftet eller væggen. De består af en indendørsenhed og et luftkanalsystem til flowfordeling. Disse er overvejende kassettemuligheder installeret på loftet eller skjult bag nedhængte loftsystemer.
Multisystemer bruges til at behandle store objekter. De er kendetegnet ved tilstedeværelsen af én fælles udendørsenhed og flere indendørsenheder forbundet til en fælles udendørsenhed og placeret i forskellige rum.
Hovedkarakteristika, der adskiller en model fra en anden:
- strømforbrug;
- ydeevne;
- akustisk komfort;
- et sæt funktioner inkluderet i modellen: køling, opvarmning, luftionisering, affugtning, rengøring mv.
Priserne for modeller fra forskellige mærker afhænger ikke kun af de anførte egenskaber, men også af enhedens klasse.
Alle modeller kan opdeles i tre klasser:
- Budget. Let at betjene, ret støjende, men overkommelige enheder, der mangler en række ikke-kritiske funktioner: beskyttelse mod forkert betjening, for eksempel; Denne klasse er primært repræsenteret af varemærker tilhørende indenlandske, kinesiske og koreanske producenter, herunder modeller LG Og klimaanlæg Samsung.
- Middelklasse. Stadig støjende, men pålidelige produkter, kendetegnet ved øget holdbarhed, tilstedeværelsen af kontrolfunktioner og en gennemsnitlig prisklasse. Dette kan omfatte Produkter Toshiba Og Delonghi.
- Elite. Disse enheder kan ikke kaldes billige, men alle de bedste kvaliteter er koncentreret i dem: høj effektivitet, holdbarhed, lydløs drift, pålidelighed, mulighed for selvdiagnose og alle niveauer af beskyttelse. Dette er f.eks. Produkter Panasonic Og splittes fra Daikin.
Uanset hvilken klasse et virkelig moderne klimaanlæg kan klassificeres i, skal det være:
- udstyret med en fjernbetjening;
- ikke kun afkøle, men opvarme og tørre luften;
- arbejde i ventilationstilstand;
- opretholde de specificerede driftsparametre i automatisk tilstand;
- har en tænd/sluk-timer.
Afkøling og opvarmning er i øvrigt to sider af den samme proces, der sker i et opdelt system.
Grundlæggende om design og drift af et klimaanlæg
Uanset hvilken specifik type din enhed er, er sættet af dens grundlæggende funktionelle elementer ikke særlig forskelligartet. Disse er fordamper, kondensator, kompressor, ventilator og ventil (gasspjæld).
Et system af tynde kobberrør, der forbinder alle elementer i enheden, undtagen ventilatoren, tillader et specielt stof at bevæge sig gennem dem - kølemiddel, som normalt bruges som freon. Den fysiske tilstand af kølemidlet under drift af klimaanlægget ændres fra gasformig til flydende og omvendt.
Hvis du tænder for enheden i køletilstand, vil følgende processer forekomme.
Det gasformige kølemiddel kommer ind i kompressoren, hvor det komprimeres, samtidig med at tryk og temperatur øges. I kondensatoren, hvor freonen efterfølgende vil strømme, vil den blive til væske og frigive den resulterende varme til miljøet. Ventilatoren hjælper processen.
Når kølemidlet passerer gasspjældet (ventilen), vil det øges i volumen og tabe tryk og temperatur. Når den er kommet ind i fordamperen, begynder den igen at opnå en gasformig tilstand, fordamper og absorberer varme fra luften i rummet. Når freon kommer ind i kompressoren igen, afsluttes cyklussen og genoptages.
Hvis klimaanlægget fungerer til opvarmning, vil processen ske i omvendt rækkefølge. I dette tilfælde pumper kompressoren varme fra den komprimerede freon mod rummet, og fordamperen vil fungere som en kondensator.
At visualisere klimaanlæggets driftsprocedure, kan du se videoen i den sidste del af artiklen.
Nuancer af drift i den kolde årstid
Vores mål er at forblive varm uden at beskadige den enhed, vi skal bruge.At opnå det er meget enkelt - du skal lytte til producentens mening, som er indeholdt i produktets betjeningsvejledning.
Dokumentet angiver det temperaturområde, hvori produktet vil fungere effektivt og stabilt. For de fleste modeller - fra minus 5 til plus 25 °C.
Men om sommeren tænder vi ofte klimaanlægget selv ved høje omgivende temperaturer. Konsekvenserne af et sådant overskud af driftstemperaturer er et fald i enhedens ydeevne. Det fejler dog ikke. Om vinteren kan overtrædelse af den anbefalede driftstilstand føre til meget katastrofale resultater.
Hvorfor sker dette? I de mest populære modeller er kondensator og kompressor placeret i udendørsenheden.
Når temperaturen falder til under det, der er angivet i vejledningen, ændres den samlede tilstand af olien i kompressorens krumtaphus også: den bliver tykkere og holder op med at omslutte enhedens bevægelige elementer. Dette påvirker deres driftsliv negativt.
Forresten, om sommeren forsvinder krænkelse af regimet heller ikke helt sporløst. Hvis systemets udendørsenhed er placeret på solsiden, er den udsat for alvorlig overophedning, hvilket også kan få olien til at tykne. Samtidig slides gnidningsdele uden smøring hurtigere.
Ved udførelse af varmefunktionen skal varme fra omgivelserne overføres til rummet. Dette kølemiddel, der bevæger sig gennem udendørsenhedens kondensator (eller fordamper), modtager det fra gadeluften.Hvis temperaturen af denne luft er for lav, opvarmes freonen ikke som nødvendigt, og den termiske effektivitet af splitsystemet falder.
Desuden opvarmes fordamper-kondensator og kompressor under drift. Ved kontakt med kolde luftmasser bliver overfladen af delene dækket af kondens, som hurtigt bliver til isaflejringer. Under sådanne forhold holder enheden simpelthen op med at fungere.
Dette er dog ikke den eneste grund til dens fiasko. Frostende luft fører til en funktionsfejl i kølemidlets faseovergange. I fordamperen går freon ikke i gasform, som det burde være under driftsforhold. Hvis du kommer ind i kompressoren i denne tilstand, kan det forårsage hydraulisk stød.
Når klimaanlægget kører i køletilstand, passerer en stor luftstrøm gennem det. Når det kommer i kontakt med overfladerne på kondensatoren og fordamperen, dannes der kondens, som fjernes til ydersiden ved hjælp af afløbssystemet. Til dræning anvendes en slange, der er placeret nedad i en vinkel.
Ved at tænde for apparatet til køling om vinteren risikerer vi at få en prop frosset vand i afløbsslangen. Kondensat, der er ophørt med at blive udledt udenfor, vil uundgåeligt komme ind i klimaanlægget og forstyrre dets drift.
Selvfølgelig er udvidelse af temperaturområdet for sikker drift af produkter en af de primære opgaver for producenter af alle modeller. For at gøre dette introducerer de for eksempel systemer til opvarmning af olien i kompressoren eller opvarmning af afløbet. Resultatet er imponerende.
For eksempel produkter TOSHIBA, specielt designet til nordlige lande, kan med succes betjenes selv ved -20°C.
Tænd for systemet i varmetilstand
Når du betjener et opdelt system, skal du prøve ikke at bruge den tilfældige metode, studere instruktionerne, fordi der er mange modeller på markedet, og hver producent af dette produkt forsøger at tilføje sit eget twist til de enkle betjeningsregler.
Vi vil forsøge at beskrive flere muligheder for at indstille klimaanlægget til at varme og bringe det til den tilstand, vi har brug for.
# Mulighed et
Der skal være en "MODE"-knap på fjernbetjeningen. Den kan placeres under dækslet. Hvis du stadig finder det, skal du klikke på det, indtil du ser "sol"-ikonet eller inskriptionen "HEAT".
Ved hjælp af "+" og "-" knapperne vælger vi et temperaturregime, hvor vi vil føle os godt tilpas. Glem ikke, at for alle handlinger, du udfører, skal fjernbetjeningen rettes mod enheden, som vil modtage signaler sendt til den og reagere på dem med udsendt lyd.
Du kan udføre alle de specificerede indstillinger på fjernbetjeningen og derefter dirigere den til klimaanlægget ved at trykke på knappen "ON". De ønskede ændringer skal ske inden for fem minutter.
Når du tænder for opvarmningstilstand, vil ventilatoren i indendørsenheden ikke tænde med det samme.
# Mulighed to
Du kiggede godt på din fjernbetjening, men du fandt ikke "MODE"-tasten hverken på den eller under coveret. Men du ser ikonerne "dråbe", "fan", "snefnug" og "sol". Vi har brug for "solskin", og vi vælger det.
Vi indstiller temperaturen, så den er højere end det, der allerede er i rummet. Hvis du for eksempel har +18°C i øjeblikket, skal du indstille den til +25°C, så forskellen mærkes med det samme. Igen sørger vi for, at signalet modtages af systemet. Med en trådløs fjernbetjening vil svaret være en lyd, med en kablet vil et lys lyse foran på enheden.
Efter cirka fem minutter skulle du kunne mærke resultatet af din justering.
# Mulighed tre
Der er ingen taster på fjernbetjeningen mærket "MODE" eller "HEAT". Der er heller ikke noget "sol"-ikon, selvom "fan", "snefnug" og muligvis "dråbe" er til stede.
Dette indikerer, at din model ikke er designet til at opvarme et rum. Kræv ikke af hende, hvad hun ikke kan give dig.
# Mulighed fire
Den ønskede tilstand kan indstilles direkte på klimaanlægget. For at gøre dette skal du tænde enheden ved at trykke på tænd/sluk-knappen. Lad os finde "MODE"-tilstandsvalgtasten, med hvilken vi indstiller den driftstilstand, vi har brug for.
Vi trykker på denne tast, indtil den "HEAT", vi skal bruge, vises. Som regel vil denne funktion være den femte efter automatisk tilstand, køling, tørring og ventilation.
Nu skal vi bruge en fjernbetjening til at indstille den ønskede temperatur. Med dens hjælp kan du bestille den ønskede rotationshastighed for enhedens ventilator.
Vær opmærksom på driftstemperaturområdet, som sandsynligvis er angivet i form af en plade til din specifikke model i vejledningen. Følg venligst disse producents anbefalinger for at sikre, at du kan nyde et velfungerende splitsystem så længe som muligt.
# Mulighed fem (trist)
Det er ligegyldigt, når systemet ikke giver opvarmning af den simple grund, at det ikke er inkluderet i listen over dets funktioner. Men dette er bestemt en billig model, der ærligt vil glæde dig på varme sommerdage. Det er meget værre, når du har købt en dyr model og ved med sikkerhed, at den simpelthen skal fungere til opvarmning, men du kan ikke starte processen.
Samtidig udførte du alle de nødvendige operationer i fuld overensstemmelse med instruktionerne, som du stadig skulle se nærmere på, men resultatet blev ikke opnået ikke kun efter de fem lovede minutter, men selv efter en time. Kontrol af batterierne i fjernbetjeningen afklarede ikke situationen: de viste sig at være brugbare.
Nå, du skal reparere dit klimaanlæg. Måske var årsagen til sammenbruddet forkert installation af enheden, som kun bør udføres af folk, der ved, hvad og hvordan det vil fungere efterfølgende. Nu, hvis du ikke vil ødelægge enheden fuldstændigt, skal du afbryde den fra strømkilden og lede efter en reparatør. Yderligere drift af enheden er endnu ikke mulig.
Indvirkning af installation på systemdrift
Det er forkert at antage, at det opdelte system vil fungere korrekt, uanset hvem der har installeret det og hvordan. Men nej. Installation af en sådan kompleks enhed er en ret kompliceret proces. Den har sine egne nuancer og tricks, som du skal kende og tage hensyn til.
Da selve enheden ikke er en billig fornøjelse, ville det være mærkeligt at spare på installationen i stedet for sikkert at ødelægge den.
Fejl begået på installationsstadiet, kan føre til utilstrækkelig opvarmning af rummet, når enheden skulle arbejde til opvarmning. En af de almindelige fejl er forkert organisering af luftcirkulationen. Luftmasser skal ikke blot have uhindret adgang til anlægget, men også frit udløb herfra.
Du bør være meget opmærksom på følgende installationspunkter:
- den eksterne enhed bør ikke flugte med væggen: den skal sikres i tilstrækkelig afstand ved hjælp af beslag eller ankre;
- Den strengt vandrette installation af blokken skal kontrolleres ved hjælp af et bygningsniveau;
- for klimaanlægget er det bedre at give en separat strømafbryder på panelet og sit eget kabel;
- beskyt den eksterne enhed med en speciel baldakin mod nedbør og direkte sollys;
- fugt bør ikke stagnere inde i systemet, hvilket betyder, at drænrøret skal installeres i en vinkel;
- der kan være en vis højdeforskel mellem indendørs- og udendørsenhederne, men inden for rimelige grænser: ikke mere end 20 m;
- Det er bedre ikke at installere indendørsenheden direkte over radiatorer eller andre varmekilder; der kan ikke være gardiner i luftvejen, og der skal være mindst tre meter mellem enheden og møblerne;
- Undgå at placere enheden på en sådan måde, at luftstrømmene, der kommer fra den, vil blive rettet direkte mod mennesker - det er nemt at få lungebetændelse under sådanne forhold, selv i sommervarmen.
Vent ikke på sammenbrud eller andre uforståelige situationer for at begynde at studere instruktionerne. At kende funktionerne i dit køb, reglerne for dets drift og nuancerne ved at pleje det, vil hjælpe dig med at bruge det ikke kun i lang tid, men også for dit helbred og ikke til skade.
Rengøring af enheden, udskiftning af filtre eller genopfyldning af kølemidlet er en specialiseret organisations funktioner. Forsøg ikke selv at reparere klimaanlægget - det er farligt. Sluk for strømmen og inviter en reparatør.
Men hvis du er vant til at gøre alting selv og er sikker på dine egne evner, så anbefaler vi, at du først studerer reglerne split system vedligeholdelse.
Konklusioner og nyttig video om emnet
For at forstå præcis, hvordan et klimaanlæg fungerer, skal du visualisere hele processen visuelt. En lille, men meget informativ video, som vi gør dig opmærksom på, hjælper dig med at gøre dette.
Hvis installationen af et system er et komplekst job, der skal udføres af specialister, så er det en elementær proces at skifte enheden fra køling (eller enhver anden) tilstand til opvarmning, som du skal lære at gøre selv.
Vi har dog en video henvendt til dem, der hellere vil se den én gang end at læse den hundrede gange.
Du vil finde ud af svarene på spørgsmålene om, hvad der sker med klimaanlægget, hvis du tænder for det til opvarmning ved betydelige minusgrader ved at se denne video.
Moderne apparater bringer komfort til vores liv. De er designet til at få os til at føle os bedre, uanset ydre vejrforhold. For at bruge de muligheder, de giver os fuldt ud, skal vi kende reglerne for deres drift.
I dette tilfælde vil klimaanlægget ikke give dig bronkitis og lungebetændelse, men med et godt helbred og fremragende velvære.
Har du erfaring med at bruge et klimaanlæg i varmetilstand? Fortæl os, hvor effektiv denne mulighed er, og om denne mulighed for opdelt system var nyttig for dig. Du kan skrive kommentarer til publikationen og deltage i diskussioner i formularen nedenfor.
En rigtig brugbar funktion, jeg bruger den selv om sommeren, hvor der er meget regn og temperaturen falder til under 15 grader, det hjælper altid. Det er ikke så svært at tænde for varmetilstanden, i det mindste på min model var der ingen problemer. Om efteråret fungerer det næsten altid i denne tilstand, indtil varmen er tændt; vi plejede at bruge en varmelegeme, men den bruger for meget strøm.
Ja, jeg forsøgte også på en eller anden måde at tænde for varmen, men enten gik noget galt, eller også skulle enheden repareres, og en uforståelig teknisk lugt dukkede op i luften. Så jeg tænder den ikke endnu, jeg venter på at mesteren kommer og tjekker. Og oplysningerne kan være meget nyttige. Jeg vil også afklare med en specialist de punkter, som jeg gerne vil bruge efter at have læst teksten. For eksempel hvordan man undgår skader på klimaanlægget om vinteren.
Mest sandsynligt er denne "tekniske" lugt plastik. Billige split-systemer er skyldige i dette. Du skal tjekke om plastikken smelter. Hvis ikke, vil lugten forsvinde efter et stykke tid.