Hvad er en gascylinderreduktion: design og drift af en enhed med en trykregulator

Ikke alle bosættelser og dacha-områder er forbundet med den centraliserede gasforsyning.Desværre er der stadig byer og landsbyer, hvor flaskegas bruges aktivt. For sikker brug er en gasreduktion påkrævet - en enhed, der reducerer brændstoftrykket til de værdier, der kræves for komfurer og kedler.

Vi fortæller dig alt om retningslinjerne for valg af reduktionsenhed. De oplysninger, vi giver, hjælper dig med at købe den bedst egnede reduktionsgear til installation på en gasflaske. Vi beskriver i detaljer typerne af enheder og kriterierne, i henhold til hvilke præference skal gives til en bestemt model.

De, der ønsker at installere og tilslutte reduktionsenheden selvstændigt, vil blive hjulpet af de detaljerede trin-for-trin instruktioner. Her finder du regler, hvis overholdelse vil beskytte dig og forlænge levetiden for gasinstallationer. Artiklen er illustreret med fotografier og suppleret med videovejledninger.

Generelle regler for valg af ballonreduktion

Stabil drift af gassystemet afhænger af kvaliteten og kompatibiliteten af ​​alle dets komponenter. Når du vælger en gearkasse, er det nødvendigt at tage hensyn til overholdelse af dens parametre med behovene for de enheder, der er forbundet gennem den.

Anvendelsesområde for enheder

For en gearkasse betragtes følgende indikatorer som de vigtigste egenskaber:

• den type gas, der passerer gennem enheden;
• metode til forbindelse til systemet;
• udgangstryk område;
• maksimal ydeevne;
• Driftstemperaturområde.

Cylindre med reduktionsgear kan installeres i eller uden for huset.

Rummet, som udstyret er installeret i, er underlagt øgede krav til luftudskiftning med mulighed for hurtig udluftning i tilfælde af en nødsituation. Udendørsmuligheden sparer plads inde i bygningen og er mere sikker i tilfælde af brændbare gaslækager.

Trykreduktionsanordningen er designet til at reducere trykket af den gas, der pumpes ind i cylinderen til de driftsværdier, der er nødvendige for normal funktion af gasudstyr

Baseret på typen af ​​gas, der passerer igennem, er reduktionsgear opdelt i følgende typer, som hver er malet i en bestemt farve for yderligere identifikation:

• acetylen - hvid;
• brint - mørkegrøn;
• oxygen - blå;
• propan-butan - rød;
• metan - rød.

Farvemærkningen på gearkasser fremstillet uden for Rusland kan variere.

Reduktionsrøret, designet til en cylinder med en propan-butan-blanding, er malet rødt. Enheder designet til andre gasser kan ikke bruges til flydende kulbrinter.

Egenskaberne for den købte gearkasse skal svare til parametrene og type gasflaske og den enhed, som den vil blive installeret med. Korrekt kalibrering af udgangsgasstrømningseffekten er også vigtig.

Hvis trykværdien går ud over det tilladte område, vil automatiseringen af ​​et moderne gasapparat slukke det. Hvis den ikke er udstyret med en sådan beskyttelse, kan der opstå en nødsituation.

Gearkasser er som potentielt farligt udstyr underlagt obligatorisk certificering.Hvis du er i tvivl om fabriksoprindelsen af ​​den købte enhed, skal du anmode om en overensstemmelsesattest.

Systemtilslutningsstandarder

For at forbinde reduktionen til en gascylinder eller til en forsyningsledning bruges normalt 3 standarder for gevindforbindelser:

• B 21,8 x 1/14 – cylindrisk gevind standard DIN 477/T1, i Rusland bruges ofte forkortelsen SP 21.8 til det;
• G – cylindrisk rørgevind, hvor tallet efter bogstavet angiver den nominelle diameter i tommer;
• M – metrisk gevind, hvor det første tal efter bogstavet angiver den nominelle diameter, og det andet – gevindstigningen i millimeter.

Symboler "LH" angiver, at der bruges en venstregevind.

Forskellige typer gasflasker bruger forskellige standarder for gevindforbindelser. Dette faktum skal tages i betragtning, når du køber en gearkasse (+)

Nogle simple enheder har kun én tilslutningsmulighed. Således er den populære Type 724B gearkasse fra den italienske producent "Gavana Group S.p.A" udstyret med et venstreindgangsgevind W 21,8 x 1/14 til en standard metalcylinder. Ved udløbet er der et højre halvtomme indvendigt gevind til tilslutning af en bælgforing uden nogen adaptere.

En mere kompleks enhed Type 733 med en trykreguleringsfunktion fra samme producent har allerede 6 muligheder for indløbsgevind: til metal- og kompositcylindre, til en multiventil gasholder og 3 flere forbindelser. Denne model har også 3 udgangsgevindmuligheder.

Hvis gearkassens indgangs- eller udgangsgevind ikke stemmer overens cylinderventil eller eyeliners, så brug specielle adaptere. Antallet af sådanne forbindelser skal dog minimeres, da de øger risikoen for lækage.Med standard gasudstyr er det ikke svært at finde en reduktionsgear med et passende tilslutningsformat.

Installations- og opstartsprocedure

Først og fremmest udføres installationen gasforsyningsslanger uden at forbinde den med cylinderen. Derefter monteres reduktionsmøtrikken på cylinderventilen, og derefter tilsluttes slangerne til den.

Under denne operation vil vandhanerne på den gasforbrugende enhed, gejser, gulvstående gasfyr, komfur, skal være i "lukket" position. Inden gearkassen monteres, skal du for at løsne fjederen dreje justeringsskruen ud, indtil den stopper.

Typen af ​​justeringsskrue i form af en ventil er mere praktisk end en enhed, der skal strammes med en skruetrækker. Det er dog nødvendigt at begrænse børns adgang til en sådan enhed.

Hvis du bruger en almindelig fleksibel slange, kan reduktionsfittingen fugtes med vand for at forenkle proceduren. Denne forbindelse skal sikres med en skrueklemme. Bælgeslanger tilsluttes ved hjælp af en gevindadapter, som skrues i i stedet for en fitting.

Efter installation af systemet er det nødvendigt at kontrollere for gaslækage, når enhederne ikke fungerer. For at gøre dette skal du stramme gasflowventilen (hvis der er en) og skrue justeringsskruen af ​​for at løsne fjederen så meget som muligt.

Hvis manometernålen efter at have fastslået trykforskellen viser en gradvis stigning i trykket, kan reduktionsventilen ikke bruges.

Efter at have samlet hele systemet, er det nødvendigt at sikre strømmen af ​​gas fra cylinderen til reduktionen og ved at dreje justeringsskruen for at indstille det nødvendige udgangstryk. Derefter skal du belægge forbindelserne fra cylinderen til den forbrugende enhed med en sæbeopløsning for at kontrollere dem for gaslækager.

Hvis den forbrugende enhed er en gaskomfur, er det nødvendigt at tænde brænderne sekventielt. Hvis flammen på hver af brænderne ikke er blå, skal du reducere trykket på reduceringen.

En orange eller gul brænderflamme indikerer ufuldstændig forbrænding af brændstoffet. Dette medfører betydelige udledninger af kulilte, hvilket kan være farligt, når brændeovnen bruges i længere tid.

Når du kontrollerer brændernes funktionalitet ved minimum varme, kan der være et problem med deres dæmpning. For at løse dette skal du enten øge udgangstrykket lidt ved hjælp af regulatoren på gasflaskereduktionen eller ændre positionen af ​​flowskruen på selve brændeovnen.

Hvis de ovenfor beskrevne problemer ikke er typiske for alle brændere, skal dyserne på de problematiske dele af ovnen rengøres eller udskiftes. Hvis der opstår en gaslækage under systemstart, skal afspærringsventilen være helt lukket. Derefter skal du ventilere rummet og begynde fejlfinding.

Nødvendigt tryk og volumen

Reduktionens gennemløb skal sikre driften af ​​alle enheder tilsluttet systemet ved maksimalt gasforbrug. Noget af problemet med at bestemme de nødvendige parametre er brugen af ​​forskellige måleenheder.

Der er to trykenheder til gasapparater: pascal (Pa) og barer (br). For en reducering bestemmes indgangstrykket i megapascal (1 MPa = 10⁶ Pa) eller søjler, og ved udgangen - i pascal eller millibar (1 mbr = 10^-3 br). Omregningen af ​​trykværdier mellem disse måleenheder udføres ved hjælp af formlen:

1 br = 10⁵ Pa

Mængden af ​​gas, der passerer gennem reduceringen og forbruges af enhederne, kan også repræsenteres af to mængder: kilogram og kubikmeter.

Indgangs- og udgangstrykparametrene for de fleste russiske enheder er angivet i pascal. På udenlandske enheder er tryk som regel angivet i barer

Indikatorerne kan korreleres ved hjælp af data om tætheden af ​​de vigtigste flaskegasser (kg/m³) ved en temperatur på 19⁰C og standard atmosfærisk tryk:

• nitrogen: 1,17;
• argon: 1,67;
• acetylen: 1,10;
• butan: 2,41;
• hydrogen: 0,08;
• helium: 0,17;
• oxygen: 1,34;
• propan: 1,88;
• kuldioxid: 1,85.

Ved genberegning af indikatorer for husholdningsovne kan der opstå et problem relateret til andelen af ​​propan og butan i gasflasker. Deres procentvise forhold for forskellige klimatiske regioner er reguleret af GOST 20448-90.

Gasblandingens massefylde afhænger af dens procentvise sammensætning. For eksempel, med et angivet forhold på 60% propan og 40% butan, kan gasdensiteten beregnes som følger:

q = 1,88 * 0,6 + 2,41 * 0,4 = 2,09 kg/m³.

Så hvis den maksimale gasstrøm for en fire-brænder komfur er 0,84 m³/time, så skal gearkassen give samme passagevolumen. I kilogram vil denne værdi være 2,09 * 0,84 = 1,76 kg/time.

GOST 20448-90 tillader et ret bredt spektrum af procentværdier af begge gasser i propan-butanblandingen. Dette skaber en vis usikkerhed ved beregning af dens tæthed

Til den beregnede værdi af gearkassens maksimale gennemløb skal du tilføje 25%.

Dette skyldes følgende årsager:

• gasblandingsparametre kan variere afhængigt af region, tid på året og leverandør;
• Densiteten af ​​gassen, som tages i beregningerne, afhænger af dens temperatur;
• der kan være et tab af fjederens elasticitet, som regulerer volumenet af lavtrykskammeret i gearkassen, hvilket resulterer i et fald i dets maksimale gennemløb.

Nogle gange, komplet med moderne udstyr, tilbyder de en tryktestet reduktionsventil med en trykregulator i tilfælde af brug af en propangasflaske. Denne mulighed er optimal ud fra et synspunkt om brandsikkerhed og systemydelse.

Designfunktioner og vedligeholdelse

Problemfri drift af systemet er umulig uden regelmæssig vedligeholdelse og eliminering af mindre gearkassefejl. For at gøre dette skal du kende designet af enheden og tegnene på typiske problemer.

Diagram over direkte og omvendt virkende enheder

I henhold til typen af ​​design er gearkasser opdelt i direkte og omvendt virkende enheder. I det første tilfælde er overtrykket af den indkommende gas rettet til at åbne ventilen, i det andet - det utilstrækkelige tryk i enhedens arbejdskammer.

Designet af enkeltkammer direkte og omvendt virkende gearkasser er enkelt. Fraværet af komplekse komponenter er årsagen til en lang levetid uden nedbrud, hvis produktet er lavet med høj kvalitet

De grundlæggende elementer i begge typer gearkassedesign er de samme:

1. armatur, hvorigennem gas tilføres;
2. højtryksmåler, der viser trykværdien af ​​den gas, der leveres til enheden;
3. en returfjeder, der arbejder for at lukke ventilen;
4. højtrykskammer;
5. en ventil, hvis position regulerer mængden af ​​gas, der ledes igennem;
6. en sikkerhedsventil, der udløses, når et uacceptabelt tryk nås i arbejdskammeret;
7. lavtryksmåler, som bestemmer værdien af ​​arbejdsgastrykket;
8. arbejdskammer (lavt tryk);
9. en justeringsskrue, der bestemmer membranens position;
10. vigtigste fjeder;
11. arbejdskammer membran;
12. stift mellem hovedfjederen og omløbsventilen.

Omvendte gearkasser er blevet mere udbredte, fordi de er mere pålidelige.

Der er modeller udstyret med en pneumatisk tryksensor, hvor der i stedet for hovedfjederen virker gas på membranen, hvilket sikrer balancen i systemet.

Som regel er justeringsskruen stram. Dette skyldes forebyggelse af spontane ændringer i position under påvirkning af kræfter rettet mod membranen. Når den roterer med uret, falder volumen af ​​arbejdskammeret, og trykket af den udgående gas stiger.

I almindelige gearkasser afhænger udgangstrykkets ujævnhed af værdien af ​​indgangstrykket og når som regel 15-20%. To-trins (eller to-kammer) modeller bruges, når det er nødvendigt at opretholde det nøjagtige tryk af udstødningsgasserne.

Denne iltreducer illustrerer godt designet af to-trinstypen: i sin kerne er disse to separate enheder forbundet med hinanden

Sådanne gearkasser har et mere komplekst design og lidt større dimensioner. De koster mere end deres single-stage modstykker. Derfor, hvis der ikke er behov, er deres brug uhensigtsmæssig.

Periodisk eftersyn og servicearbejde

For langsigtet og korrekt drift af gearkassen er det nødvendigt med jævne mellemrum at udføre enkle procedurer med den. En gang om ugen skal du registrere trykmålerens aflæsninger. Efterhånden som fjedrenes elasticitet falder, er et langsomt, men konstant fald eller stigning i trykket muligt.

Følgende handlinger skal udføres en gang i kvartalet:

• Tjek tætheden af ​​de tilhørende pakninger, sikkerhedsventil og trykmålere med enhedens krop. Denne procedure kan udføres ved at påføre en sæbeopløsning på områder med mulige gaslækager.
• Udluft sikkerhedsventilenog for at forhindre det i at sætte sig fast. For at gøre dette er det nødvendigt at forbinde gearkassen til en kilde til trykluft og, med udløbet lukket, øge trykket, indtil beskyttelsesmekanismen aktiveres.

Reparations- og vedligeholdelsesarbejde, der involverer fysisk påvirkning af enhedens krop (inklusive tilspænding af gevindforbindelser), kan ikke udføres, når gearkassen er under tryk.

Dette er farligt på grund af frigivelse og antændelse af brændbare gasser. Derudover kan der opstå en pludselig tryknedsættelse af enheden med mulig fysisk skade på personer i rummet.

Gasservicespecialister er forpligtet til at udføre en årlig teknisk inspektion af udstyr, identificere manglende overholdelse af sikkerhedskrav og udstede instruktioner med en algoritme til at eliminere dem

Typiske fejl og deres reparation

Gaslækager og trykafvigelser uden for standardområdet kan elimineres uafhængigt. Det første problem kan være forårsaget af følgende årsager:

• trykaflastning af huset;
• membranskade.

Passage af gas gennem en løs forbindelse af huselementerne kan elimineres ved at udskifte foringen eller bruge silikoneforsegling. Den beskadigede membran skal udskiftes med et lignende element fra reparationssættet.

Årsagerne til afvigelse af trykværdien kan være:

• Forårs problem. Det er nødvendigt at adskille gearkassen og bestemme årsagen til fejlen. Hvis fjederen er forskudt, skal den rettes, hvis den er gået i stykker, skal den udskiftes.Hvis der er et tab af elasticitet, er det nok at placere en hård pakning under den.
• Lækage af komprimeret gas i enheder med et pneumatisk princip om tryk på membranen. Det er meget svært at løse problemet på egen hånd. Gearkassen skal udskiftes.
• Membran problem. Hvis der opstår et brud, er det nødvendigt at udskifte enhedssamlingen, og hvis der er tab af tæthed ved forbindelsespunkterne med skiverne, skal denne funktionsfejl elimineres ved at stramme kanterne.
• Bypass ventil problem. Hvis gummipakningen er slidt, skal den udskiftes. Hvis vippearmens bevægelse forstyrres, skal hængslerne udskiftes.

I betragtning af de lave omkostninger ved gearkasser tilrådes det kun at reparere det, hvis en hurtig udskiftning er umulig. Hvis den som følge af handlinger med enheden blev adskilt, er det af sikkerhedsmæssige årsager nødvendigt at kontrollere dens tæthed under den første opstart.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Video #1. Design af en simpel gearkasse til fem-liters cylindre:

Video #2. Et eksempel på reparation af almindelige gearkasser i BKO-serien:

Valget af en reduktionsventil til et system baseret på flydende gas skal foretages under hensyntagen til de nødvendige trykparametre og det gennemløbne volumen. Enkel vedligeholdelse og rettidig eliminering af mindre fejl vil gøre det muligt for enheden at udføre sine funktioner i lang tid og effektivt.

Skriv venligst kommentarer i blokken nedenfor. Fortæl os om valget af reduktionsgear, som du installerede på gasflasken, skriv om reglerne for betjening af enheden. Stil spørgsmål, del din mening og fotografier om emnet for artiklen.