Trykreducer til gastank: driftsprincip, designfunktioner og udskiftningsinstruktioner

Er du enig i, at når man designer og installerer gasudstyr, er en parameter, der fortjener særlig opmærksomhed, driftstryk? Da kun hvis de krævede værdier overholdes, og denne karakteristik konstant justeres, er sikker drift af gassystemet mulig.

Stabilisering og reduktion af trykket af gassen i lagertanken sikres af en reducering til gasholderen, derfor er regulatoren en integreret del af systemet: "gasholder - gasforbrugende enheder".

Uafhængig installation eller udskiftning af en gasreduktion i et autonomt gasforsyningssystem derhjemme kræver visse færdigheder og viden. Du skal vide, hvad styreenheden består af, og hvordan den fungerer. Derfor foreslår vi, at du forstår gearkassens driftsprincip, justeringens finesser og de nuancer, der opstår, når du udskifter den.

Formål og design af gastankreduceren

De bruges til at levere gas til dachas, hytter og private huse. gastanke. På trods af dette er en gasreducer med en trykmåler og en sikkerhedsventil et integreret element i et system designet til opbevaring og levering af blåt brændstof.

Gasreduceren udfører en funktion, der ligner en stabilisator i et elektrisk netværk. Det stabiliserer gastrykket, der kommer fra tanken til udstyret. Derudover omfatter dets opgaver at opretholde et vist tryk opnået ved udløbet af tanken gennem hele forsyningsnettet.

Der er ingen grund til at spare på stabilisatoren.Enheden til gastanken skal være af højeste kvalitet, da 80% af problemerne i systemet opstår på grund af gearkassefejl

Betjeningen af ​​enhver reduktion er rettet mod at reducere trykket af flydende gas, derfor har alle trykstabilisatorer de samme elementer:

• ramme;
• to gaskamre;
• indløbs- og udløbsfittings;
• hoved- og hjælpefjedre;
• reduktions- og sikkerhedsventiler;
• membran;
• overføre disk med pin;
• en eller to trykmålere;
• justeringsskrue.

Gearkasser kan variere i vægt og dimensioner, kropsform og gennemløb.

Funktionsprincip for stabiliseringsanordningen

Moderne trykreduktionsventiler til gastanke fungerer efter princippet om omvendt handling. Gassen, der kommer fra indløbsstangen, har en tendens til at lukke trykreduktionsventilen.

Justeringsskruen komprimerer hovedfjederen, og når luft forlader arbejdskammeret, skubber den fleksible membran overføringsskiven med stiften opad. I dette øjeblik komprimerer stiften returfjederen, flytter reduktionsventilen væk fra sædet, og gassen kommer ind i arbejdskammeret.

To-trins gearkasser er mindre modtagelige for frysning, så sådanne enheder skal installeres på gastanke i områder, hvor der observeres ekstremt lave lufttemperaturer

Efter at stoffet bevæger sig ind i lavtrykskammeret, kommer gas ud i systemet. Som et resultat afspændes fjederen, overføringsskiven og stiften løfter ventilen, gas fra det øvre kammer kommer ind i lavtrykskammeret, og processen gentages.

Når gasfrigivelsen falder, vil trykket i kammeret stige, fjederen vil tage den "lukkede" position, ventilen sænkes ned i sædet, og gasforsyningen til reduktions- og lavtrykskammeret stopper.

For at stabilisere gastrykket i gastanken anvendes to-trins reduktionsgearer. Brændstoffet i sådanne regulatorer, før det kommer ind i udløbsfittingen, gennemgår to reduktionstrin.

For at øge gearkassens levetid er det nødvendigt at minimere kontakten mellem membranen og andre elementer med fugt. For at gøre dette, på installationsstadiet, er dekorativ eller standardbeskyttelse installeret over tanken

To trin af reduktionen giver maksimal stabilitet af udgangstrykket, så de er sikrere under drift.

Derudover er to-trins enheder modstandsdygtige over for frysning, så de giver en kontinuerlig forsyning af gas om sommeren og vinteren. Hvis gearkassen stadig er frosset, anbefaler vi at læse vores anden artikel, hvor vi i detaljer beskrev, hvordan du løser dette problem. Læs mere - læs Yderligere.

Hvordan justeres gasreduceren?

Fabriksindstillingerne for gasudløbstrykket i reduktionsventilerne kan afvige fra den optimale for et givet netværk, derfor sker der direkte justering af driftstrykket i gastankreduceren under installationen. Den fysiske værdi afhænger af spændingen af ​​hovedtrykfjederen, som ændres, når indstillingsskruens position ændres.

I to-trins stabilisatorer kan justeringsskruen kun placeres på gearkassens første trin. Sådanne enheder omfatter modeller: Cavagna Group type 524, GOK PS 16 bar POL x IG G1/2 PSK CIS, SRG 7,5 kg/t.

I nogle dyrere modeller fra det italienske firma Cavagna Group, det tyske GOK og det amerikanske Fisher er anden fase af regulatoren også udstyret med en justeringsskrue.

Der findes gearkasser til gastanke på markedet, hvor en arbejdsenhed har en kombination af to reduktionstrin. Den er udstyret med samme regulerings- og beskyttelsessystemer og giver et udgangstryk på 37-50 mbar

Begge trin i højtryksregulatoren kan vælges separat, hvorefter brugeren kan vælge trinene uafhængigt. I dette tilfælde har gasreduktionsanordninger forbundet til den komplekse ventil altid en trykjusteringsskrue, og det andet trin kan være enten med eller uden en skrue.

Populære andettrins justerbare gearkasser er enheder fra Cavagna Group, type 992, 998, 998-4.

Det første trin af trykreguleringen sker ved gasdampudsugningsventilen ved hjælp af en indbygget trykmåler. Derefter kommer gassen ind i reduktionskamrene. Hvis de ikke er forsynet med styreenheder, trykmåler installeret direkte på udløbsrøret.

På næsten alle gastankreducere justeres udgangstrykket ved hjælp af en skrue. Justeringsskruen drejes med en skruenøgle gennem hullet placeret under det aftagelige gearkassedæksel.

Drejning med uret øger udgangstrykket, drejning mod uret mindsker det.

Ud over trykmåler og skrue opretholder sikkerhedsventilen systemets optimale tilstand. Hvis trykket i kamrene stiger over det normale, vil der ske en nødudslip af gas til atmosfæren gennem det.

Ved udløbet af tanken, efter gasdampfasevalgsventilen, går stoffet ind i det første trin af reduceringen; stabilisatoren konverterer højtryk i området fra 0,2 til 4 bar, afhængigt af enhedsmodellen.

Det andet trin reducerer det stabile tryk, der kræves til driften af ​​det tilsluttede udstyr, svarende til 10-200 mbar.

Instruktioner til udskiftning af regulatoren

To-trins gearkasser er forbundet til dampudsugningsventilen ved hjælp af en gevindfitting og en omløber. Typen af ​​gevind ved reduktionsindløbet afhænger af typen af ​​gevind ved ventiludgangen.

Hvis der ikke blev taget hensyn til forbindelsens art på købstidspunktet, kræves en passende adapter. Tilslutning af en enhed med gasslange, udføres gennem et gevindudtag på gearkassen ved hjælp af en adapter eller omløber.

For at udskifte stabiliseringsenheden skal du bruge en gasnøgle. Hvis forbindelsen er rusten, skal du bruge to justerbare gasnøgler for at fjerne gearkassen.

Udskiftning eller reparation af en gasreduktion udføres ofte om vinteren, når det dannede kondensat fryser ved krydset mellem ventil og reduktion. For at forhindre sådanne problemer er det nødvendigt at sørge for elektrisk opvarmning på installationsstadiet af gassystemet.

For at udskifte gasreduceren skal du udføre følgende arbejdssekvens:

1. Sluk for gastilførslen ved hjælp af ventilen på gasdampudsugningsventilen.
2. Skru metalslangen af.
3. Skru omløbermøtrikken, der forbinder ventilen og stabilisatoren, af.
4. Fjern gearkassen med tilslutningsslange.
5. Hvis stabilisatoren ikke kan repareres, er det nødvendigt at dreje bælgslangen.
6. Efter isrensning, reparation eller udskiftning skal regulatoren skrues til den komplekse ventil ved hjælp af en møtrik.
7. Hvis enheden blev afbrudt fra forsyningsledningen, er det nødvendigt at tilslutte gasslangen trin for trin, først til reduktionen, derefter til hovedledningen.
8. Efter fastgørelse af forbindelserne kan du tænde for gasforsyningen.

Når man starter brændstof ind i systemet, efter udskiftning af fittings, er det nødvendigt at kontrollere udgangstrykket; det skal være inden for acceptable grænser og være egnet til drift af varmeren, komfuret eller kedlen.

Ved korrekt installation og normale driftsforhold holder regulatoren som udgangspunkt mindst 10 år.

Til højstyrketætning af gevindforbindelser anbefales det at bruge blå anaerob tætningsmasse. Materialet bør ikke anvendes ved lave temperaturer på grund af den øgede polymerisationstid, men behandler man fugerne om sommeren, kan man opnå 100% tætning.

Du kan diagnosticere problemer med stabilisatoren ved hjælp af en niveaumåler og trykmåler på tanken. Hvis enhederne viser, at der er gas nok, men der er afbrydelser i netværket, så er et af problemerne med gearkassen skylden.

I dette tilfælde kan enheden skilles ad og tørres. Dette vil hjælpe med at løse problemet, men midlertidigt. Hvis du installerer en ny gearkasse og sikrer, at enheden er beskyttet mod fugt, kan du glemme alt om afbrydelser i systemet.

For at undgå mulige problemer med gearkassen i fremtiden, er det også vigtigt at sørge for den korrekte installation af gastanken på stedet. Du kan læse om, hvordan du gør det korrekt Her.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Sådan justeres gearkassen ved hjælp af en differenstrykmåler:

Denne video viser, hvordan man eliminerer minimal frysning af kondensat i regulatoren:

Hvordan man fjerner, adskiller og rengør gearkassen, samt forhindrer den i at oversvømme/fryse, vil blive diskuteret i følgende video:

En trykreducer til en gastank reducerer damptrykket af blåt brændstof og opretholder dets stabile værdi i forsyningsnettet. Hver regulator er udstyret med en sikkerhedsaflastningsventil, som fjerner overskydende gasvolumen, når trykket ved brændstofudløbet bliver farligt højt fra sikkerhedskredsløbet.

Derfor er gearkassen hovedmekanismen til at forhindre nødsituationer i et autonomt gasforsyningssystem.

Hvis den ikke fungerer, skal du vide, hvordan enheden fungerer, og hvordan du udskifter en ubrugelig enhed. Derfor vil reglerne for udskiftning af gearkassen helt sikkert være nyttige for ejere af private huse, hvis huse er blevet forgasset fra en gastank.

Hvis du har været nødt til at installere, skal du skifte en gasreduktion eller regulere gastrykket i et autonomt system. Hvis du kender nogen finesser og nuancer, der opstår, når du udskifter en stabilisator, skal du sørge for at dele dine erfaringer og aktuelle billeder med læserne i blokken nedenfor.