Økonomisk garageopvarmning med egne hænder: hvordan man reducerer varmetab og den bedste måde at opvarme det på

Mange bilister er følsomme over for deres biler, så de er klar til at investere tid og kræfter i at forbedre deres garager.Ofte udfører rummet ikke kun sine direkte funktioner: det bruges som et værksted, opbevaringsrum og endda et sted til afslapning i et mandligt selskab.

Hvis du arrangerer økonomisk garageopvarmning med dine egne hænder, vil du være komfortabel i den i mange timer. Lad os prøve at finde ud af, hvordan man korrekt opvarmer en garage, og hvad du skal være opmærksom på for ikke at gå i stykker med at betale regninger.

Fordele og ulemper ved forskellige systemer

Et garagevarmeanlæg skal være billigt, og det er hovedkravet. Ejeren af ​​et værksted skal investere mange penge i at vedligeholde og reparere bilen, og indrette lokalerne til den. Dette er dyrt, og det er værd at benytte enhver lejlighed til at reducere omkostningerne til opvarmning.

På den anden side skal besparelser være rimelige: uden at gå på kompromis med systemets effektivitet eller sikkerhed.

Der er mange forskellige typer systemer og enheder, der kan bruges til at opvarme en garage. De er ikke perfekte og har deres egne mangler. Hver ejer skal beslutte, hvilke udvælgelseskriterier der er vigtigst for ham.

Mulighed nr. 1 - klassisk vandvarme

For at tilslutte opvarmning til garagen er det ikke nødvendigt at installere en separat kedel, men en ekstra belastning placeres på det samlede system. Dette skal tages i betragtning ved køb af varmeapparater og tage dem med en strømreserve.

Brændstofforbruget stiger også, men omkostningerne er stadig lavere i forhold til at installere et separat varmesystem til garagen.

Standard radiatorer i en garage
Det er billigst at opvarme en garage, der støder op til huset eller ligger i nærheden (ikke længere end 15-20 m). Som regel er rummets areal lille, og en radiator til 6-20 sektioner er nok til at opvarme det (afhængigt af bygningens størrelse og layout)

Den anden mulighed er at installere et garagevarmesystem med en separat kedel.Dette er en god løsning, hvis bygningen ligger langt fra huset, og varmetabet ved flytning af opvarmet vand gennem rørledninger er for stort.

Når du installerer et vandsystem med en separat kedel, er det værd at bruge frostvæske som kølemiddel for at forhindre mulig afrimning.

Lokalt vandvarmeanlæg
Du kan installere en separat kedel i garagen. Det kan være hvad som helst: fast eller flydende brændstof, gas eller elektrisk. Det afhænger af, hvilken energikilde ejeren af ​​lokalerne foretrækker

Kølevæsken opvarmes i kedlen og strømmer gennem rørledningen til radiatorerne. Afkøling vender den tilbage til varmeren igen. Systemet kan være et- eller to-rør. Dette afgør, om radiatorerne skal tilsluttes kedlen parallelt eller i serie.

Den første type forbindelse garanterer lige opvarmning af alle radiatorer, men det kræver to rørledninger.

Til en garage er et enkeltrørssystem bedst. Denne ordning giver dig mulighed for at arrangere opvarmning med minimale omkostninger til materialer, og installationen er også forenklet. Hvis der er flere radiatorer, er de forbundet i serie.

Det er værd at overveje: I hver efterfølgende enhed falder kølevæsketemperaturen.

Hjemmelavet gasovn
Mange ejere samler selvstændigt kedler eller komfurer til deres garager, forbinder gamle radiatorer og laver ekspansionsbeholdere af plastikbeholdere. Dette giver dig mulighed for at opnå den ideelle temperatur i rummet med minimale økonomiske omkostninger.

Rummelige garager, kommercielle autoværksteder og servicestationer er udstyret med et fuldgyldigt dobbeltkredsløbsvarmesystem. Du skal bruge penge på flere materialer og kompleks installation, men opvarmningen af ​​rummet bliver ensartet og effektiv.

Mulighed nr. 2 - opvarmning med gas

Gasopvarmning er den billigste, men for at oprette forbindelse til hovedledningen skal du indhente tilladelse fra de relevante tjenester. I mange tilfælde forsøger værkstedsejere at undgå en lang godkendelsesprocedure.

Infrarød gasvarmer
Enhederne forbruger effektivt brændstof og varme genstande, ikke luften direkte. Fordele ved infrarøde varmeapparater: øjeblikkelig skabelse af en lokal komfortzone, blød varme, høj effektivitet

En anden nuance: for uautoriseret tilslutning til hovedrørledningen eller udførelse af idriftsættelsesarbejde kan du betale en alvorlig bøde.

Derfor er det tilrådeligt at gøre alt efter reglerne eller bruge flaskegasblandinger.

Gaskonvektor i garagen
En af de vigtigste fordele ved en konvektor er meget hurtig opvarmning af luften. Dette er vigtigt, hvis ejeren ikke opvarmer garagen konstant, men kun i den tid, han tilbringer der

Hvis du tilslutter lysnettet, kan du sørge for billig og højeffektiv opvarmning. Hvis du skal bruge flydende gas, skal du vælge en enhed, der bruger brændstof økonomisk. Dette kan være en gasvarmepistol, en infrarød varmeovn eller en konvektor.

Mulighed nr. 3 - elvarme

Elektriske apparater anses for at være de sikreste. De er nemme at bruge, kompakte, effektive og kan øjeblikkeligt varme rum op. Enhver køber vil finde en model af den nødvendige effekt og med de nødvendige tekniske parametre.

Elektrisk varmepistol
Udformningen af ​​enhederne har meget til fælles med udformningen af ​​varmeblæsere: ventilatoren tilfører kold luft til varmeren og kaster den derefter kraftigt ud i rummet

Den eneste ulempe ved elektricitet er de høje omkostninger, og dette negerer straks alle fordelene.Sådanne elektriske apparater bør kun vælges til værelser, hvor ejeren bruger lidt tid. For konstant opvarmning af en garage er elektriske varmeapparater urentable.

En rationel løsning er at købe en mobil infrarød varmeovn, konvektor, varmeblæser eller varmepistoler. De er nemme at bære og flytte fra sted til sted. De mest kraftfulde og praktiske enheder - varmekanoner.

Elektrisk konvektor design
Moderne elektriske konvektorer er enheder med høj effektivitet. De er lette, komfortable, økonomiske og fylder minimalt. Deres største fordel er absolut sikkerhed.

Dårlig mulighed - oliefyr. Enheden har sine fordele, men er mere velegnet til langvarig opvarmning. Derudover bruger den mange energiressourcer og varmer langsomt luften.

Der er dog undtagelser. Så en hjemmelavet varmelegeme, der er samlet af en gammel støbejernsradiator og et varmeelement, koster bogstaveligt talt øre. Varmeelementets effekt vælges af ejeren selv, og brugt olie kan bruges som kølemiddel.

Olievarmer fra radiator
Designet af en sådan varmelegeme er praktisk talt ikke forskellig fra designet af industrielt fremstillede modeller. Hvis du har en brugt støbejernsradiator, varmelegeme og wire, vil hele selvmonteringsprocessen tage flere timer

Hvis du tilføjer metalben og fastgør en tørretumbler til en hjemmelavet varmelegeme, får du en praktisk multifunktionel enhed. Hvordan man laver det er beskrevet i mesterklassen, som kan findes i vores udvalg af videoer.

Mulighed nr. 4 - fastbrændselsanordninger

Fastbrændselskedler og komfurer er meget rentable på grund af de lave omkostninger til kul og brænde. Ulemperne omfatter behovet skorstenskonstruktion, hvilket fører til en lille stigning i omkostningerne ved systemet.

Disse omkostninger betales af på grund af den lange levetid, brændeovnenes effektivitet og lave brændstofomkostninger (du kan bruge affald: savsmuld, trærester, alle brændbare materialer).

En brændselsovn er billig og kræver ikke tilslutning til centraliserede kommunikationsnetværk eller indhentning af tilladelse til installation. Det er dog værd at nævne ulemperne: øget brandfare, behovet for konstant forbrændingskontrol, lugten af ​​røg i rummet, frigivelsen af ​​skadelige stoffer i luften.

Mulighed nr. 5 - komfurer og kedler med flydende brændsel

Varmeapparater, der kører på diesel, diesel og affaldsbrændstof er populære. Du behøver ikke købe dem i butikken. Det er helt muligt at samle en flydende brændstofkedel med egne hænder, garageovn og endda en varmepistol.Husene til sådanne enheder er lavet af gasflasker, gamle tønder og varmebestandige stålplader.

Mirakelovn til garagen Solarogas
Effektiviteten af ​​en sådan kompakt komfur når 97%. Den kører på diesel og bruger minimale ressourcer. For at opvarme et rum i 1 time er 0,3 liter dieselbrændstof nok

Hjemmelavede komfurer er ikke så økonomiske som industrielt fremstillede modeller, men de giver dig også mulighed for at spare meget på varmeudgifterne. Brændstofforbrug på en hjemmelavet mirakelovn el varmepistol lavet med dine egne hænder er cirka 0,5-0,7 l/time afhængig af effekten.

Hvilken type opvarmning er mest rentabel?

Det hele afhænger af garageejerens specifikke driftsforhold og præferencer. Det billigste system er et enkeltrørs vandsystem drevet af en gaskedel.

Du skal investere mange penge i dets arrangement, men det er så økonomisk, at omkostningerne er tjent ind på 1-2 fyringssæsoner. Denne løsning er dog ikke egnet for alle.

Gas keramisk varmelegeme
Gas- og dieselapparater udstyret med temperatursensorer og automatisering kan ikke betragtes som helt energiuafhængige. De kræver strøm for at fungere, men ikke mere end en pære bruger.

Du kan økonomisk opvarme din garage ved hjælp af gasflasker eller fast brændstof. Disse muligheder er ikke egnede, hvis det ikke er muligt at styre betjeningen af ​​enhederne, men de er gode til opvarmning, mens ejeren er i garagen.

Hvordan reducerer man varmetabet og ikke går i stykker?

Intet varmesystem vil være rentabelt og effektivt, hvis man ikke sørger for at reducere varmetabet. Varmeapparater vil spilde en enorm mængde energiressourcer. Dette er dyrt og upraktisk, så du bliver nødt til at isolere porte, vægge, gulv og tag.

Du kan bruge ekspanderet ler, polystyrenbeton, folieisolering, men den billigste og mest alsidige mulighed er polystyrenskum. Den er velegnet til isolering af alle strukturelle elementer.

Det kan også bruges til termisk isolering af gulvet, forudsat at der laves et flydende afretningslag: polystyrenskum tåler ikke mekanisk belastning godt, så det er fyldt med cement.

Isolering af garageporte
Skum er ideelt til foring af garageporte. Isoleringen er fastgjort til en speciel beklædning, og toppen er beklædt med udvendig beklædning - MDF-plader, spånplader eller krydsfiner.

Loft, vægge og garageporte er beklædt med polystyrenskum. Der er to muligheder - udvendig eller udvendig vægdekoration. Begge er lige effektive og giver mulighed for fremragende varmeisolering af bygningen. Valget bør være baseret på bekvemmeligheden for garageejeren selv.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Vi tilbyder et udvalg af videoer, der hjælper dig med bedre at forstå problemerne med opvarmning og isolering af garagen.

Vejledning til montering af et superøkonomisk vandvarmesystem:

Mini-gennemgang af et økonomisk gaskomfur, der forbruger 0,5 liter gas i timen:

Tips til selvmontering af en oliefyr fra en brugt støbejernsradiator:

Videoinstruktioner til rationel organisering af opvarmning i garagen:

Anbefalinger til at reducere varmetabet i garagen:

Spørgsmålet om opvarmning af en garage er ikke svært at løse. Det er nok at forstå de vigtigste fordele ved hvert varmesystem og mulige begrænsninger i dets brug. Du bør vælge ud fra dine egne behov.

Det vigtigste er ikke at glemme brandsikkerhedsreglerne. Ingen mængde af besparelser er værd at sætte din bil og dit eget helbred på spil.

Måske har du personlig erfaring med at arrangere varme til en garage? Del venligst din egen mening med vores læsere, fortæl os hvilket varmesystem du foretrækker og hvorfor. Skriv dine kommentarer og stil spørgsmål i blokken nedenfor.

Besøgendes kommentarer
  1. Denis

    Jeg kan godt lide at pille ved biler, så jeg besluttede at installere varme i min nye garage på samme tid, så intet skulle genere mig om vinteren. Det tog mig lang tid at beslutte mig for, hvordan den skulle opvarmes, men jeg besluttede til sidst at installere vandvarme. Jeg kørte rørene fra huset, hvilket efter min mening er den mest pålidelige måde. Vi gjorde det på 5 dage, brugte lidt mere end 25 tusind, men hvis du ikke selv forstår det, så er det bedre at henvende sig til kyndige mennesker for at få hjælp.

  2. Oleg

    Den sædvanlige situation for vores land er trods alt garagekooperativer i relativ afstand fra beboelsesejendomme. Derfor er det efter min mening ret problematisk at tilslutte din garage til et fælles varmesystem. Så de eneste tilgængelige muligheder er komfurer og elvarme. Men el er ret dyrt, så de fleste opvarmer den med træ og kul.

  3. Alexander

    Jeg forstår ikke vittigheden på billedet, hvorfor på Buleryan blev de øverste cirkulationsrør udluftet til atmosfæren, mens luftcirkulationen skulle være inde i garagen? Hvilken specialist gjorde dette?

    • Ekspert
      Vasily Borutsky
      Ekspert

      Også jeg forstod først ikke, hvad der skete, og tænkte på samme måde, at de øverste cirkulationsrør fra Buleryan blev ventileret ud i atmosfæren. Men alt er ikke så enkelt; en kompleks idé er blevet implementeret her, som det viser sig.

      I dette tilfælde implementeres opvarmning kombineret med ventilation.Selve varme- og ventilationsenheden er ikke synlig på billedet; for et tydeligt eksempel vil jeg vedhæfte et fotografi af OV65-enheden.

      I dag er varmeovne i kombination med et luftkanalsystem blevet brugt i stigende grad i vores land i de senere år. På billedet, hvor i garagen Buleryan med kommunikation forbundet til varme- og ventilationsenheden højst sandsynligt opvarmer ikke kun garagen, men også andre rum. Det er muligt, at garagen er stor, til 3-4 biler, så er en sådan implementering berettiget.

      Vedhæftede billeder:
  4. Vladimir

    Til små rum er denne mulighed bedst - https://www.youtube.com/watch?v=Qq4zmnxwXns

  5. Andrey

    Jeg har et komfur i min garage, ligesom alle andre :)) og hængte en keramisk IR-varmer. Kriteriet var enhedens brandsikkerhed, fordi designet til at fungere præcist i mit fravær. Forbruger 300w. Jeg indstiller termostaten til 5-7 grader for at spare energi. Og selvfølgelig isolerede jeg alt i garagen. Der er også en gaspistol - i hård frost bliver den opvarmet med det samme.

    Vedhæftede billeder:
  6. Denis

    Ud over brændeovnen med fast brændsel installerede jeg en kinesisk analog af Webasto, der kører på dieselbrændstof. For mig er dette den bedste mulighed i øjeblikket.

    Vedhæftede billeder:
Tilføj en kommentar

Opvarmning

Ventilation

Elektrisk