Aux klimaanlæg fejl: hvordan man bestemmer fejlen og genopretter driften af ​​det delte system

Er det ikke sandt, ville det være fantastisk, hvis et splitsystem går i stykker for ikke at lede efter en reparatør eller gå til et servicecenter.Det ville være rart selv at finde ud af, hvad årsagen til fejlen er.

Standardfejl i AUX klimaanlægget kan elimineres med dine egne hænder, fordi... De fleste af dem er forbundet med mekanisk skade på enhedsdele, funktionsfejl og slitage på udstyr.

For at bestemme årsagen til et sammenbrud så nøjagtigt som muligt, skal du på forhånd gøre dig bekendt med de vigtigste fejlkoder og tegn på typiske funktionsfejl i klimakontroludstyr. Vi vil fortælle dig, hvordan du identificerer overtrædelsen og genopretter udstyrets funktionalitet. Vores tips vil være nyttige for hjemmehåndværkere.

Funktioner af AUX-mærke klimaanlæg

Aux split-systemer, som forbrugerne normalt støder på, hører til semi-industrielle og husholdningsmodeller. Industrielle klimaanlæg installeres hovedsageligt i store produktionsvirksomheder.

Husholdnings- og semiindustrielt segment af klimakontroludstyr præsenterer den mest forskelligartede type og teknologi af udstyr. Virksomheden producerer konventionelle og inverter installationer. Sortimentet omfatter vægmonterede og kassetteopdelte systemer, mobile gulvstående modeller mv.

Vægmonterede systemer installeres normalt i private huse og lejligheder, mens kassetteklimaanlæg er installeret i kontor-, kommercielle og industrielle lokaler. Kvaliteten af ​​AUX klimaanlæg er meget afhængig af OEM-leverandørerne. Det er bedre at købe Aux-udstyr fra specialiserede virksomheder.Sådanne virksomheder er mere tilbøjelige til at købe udstyr af høj kvalitet.

Aux klimaanlæg er præsenteret i flere serier: FJ, Legend Standart (LS), LS Inverter, Legend Design Inverter og Legend Exlusive Inverter. De er designet til forskellige områder af kølede lokaler. Ud over modeller med et grundlæggende sæt funktioner er der opgraderede versioner.

Alle klimaanlæg af mærket AUX udmærker sig ved deres attraktive design, alsidighed og lave pris og er derfor populære på markedet

Splitsystemer i alle AUX-serier er designet til køling, opvarmning, affugtning og ventilation af rummet. Kølefunktionen kan fungere ved temperaturer fra +15 til +43 grader, og varmefunktionen kan fungere ved temperaturer over 0.

Det er umuligt at køre et opdelt system ved lavere temperaturer uden yderligere teknisk forberedelse. Driften af ​​klimastyringsudstyr ved minusgrader kan føre til nedbrud. Desuden betragtes aircondition i varmetilstand ikke som et alternativ til opvarmning.

Før du starter klimaanlægget, skal du kontrollere lufttemperaturen i rummet og først derefter tænde for denne enhed til netværket

Der er mange varianter af Aux split-systemer. Med hensyn til funktionalitet adskiller klimaanlægsmodeller med en lignende forkortelse sig lidt fra hinanden. Deres vigtigste forskelle er i udseende, ekstra funktioner og kraft.

Nedbrud af AUX-mærke klimaanlæg

AUX klimaanlæg er ret pålidelige, men de går også i stykker fra tid til anden. Før du reparerer en enhed, skal den først diagnosticeres fuldstændigt.

Under diagnostik kontrolleres tilstanden af ​​alle dele af det delte system:

• fastgørelser af indre og øvre blokke;
• klemmer af alle kontaktforbindelser;
• luftfiltre;
• udgangsgardiner;
• afløbssystem mv.

Under diagnose starter AUX-klimaanlægget i testdriftstilstand. Testtilstanden ligner standarden, men under den reagerer udstyret ikke på rumtemperaturen og sensoraflæsningerne. Under diagnostik registreres nøgleparametrene for den delte systemdrift, og fejl identificeres.

For at kontrollere de vigtigste tekniske indikatorer for klimaanlægget og søge efter mulige fejl, skal du køre det i testdriftstilstand

Mange fejl i husholdnings klimaanlæg kan rettes selv. Konventionelt kan alle nedbrud i klimaanlægget opdeles i funktionsfejl i kølekredsløbet og elektronikfejl (fejl i systemets elektriske elementer).

Oftest går blæsere i Aux split-systemer i stykker, kompressorer, bord eller varmeveksler på udendørsenheden. Faktum er, at hovedbelastningen under driften af ​​enheden falder på dem, så disse dele slides hurtigt.

Når en blæser svigter, tænder systemet normalt i et par sekunder og slukker derefter igen. Dette kan indikere et problem med blæserbladene, motoren eller kondensatoren. Arten af ​​fejlen bestemmes ved at kontrollere viklingsmodstanden med en tester.

For nøjagtigt at kontrollere modstanden og viklingen skal du først ringe til problemområdet for enheden med et multimeter og derefter tage et megohmmeter

Hvis nogen af ​​disse fejl opstår, skal delen udskiftes. Reparation af en ventilator tager ikke mere end en time eller to. Du kan gøre det selv eller kontakte et servicecenter.

Hvis kompressoren bryder sammen, tænder klimaanlægget slet ikke eller tænder kun i et par minutter. Nogle gange er der en høj summende lyd, når enheden er tændt.Med denne funktionsfejl forekommer der også hyppige ændringer i stop- og startcyklusser.

Dette kan ske på grund af forkert faseskift, kondensatorfejl, svigt i ekspansionsventilen og oversvømmelse af kompressorens krumtaphus med flydende freon. I de fleste tilfælde kan du begrænse dig til at reparere kompressoren; det er ikke nødvendigt at ændre delen fuldstændigt.

Kompressoren er en del af klimaanlægget, der er nødvendig for at komprimere freon og sikre dens frie cirkulation i hele arbejdskredsløbet

Problemer med faseubalance indikerer normalt forkert belastningsfordeling i netværket. Faseforbindelsen kontrolleres ved hjælp af strømklemmer. Hvis denne måling afslører problemer, omfordeles belastningen.

Hvis krumtaphuset er oversvømmet med flydende kølemiddel, er det nødvendigt at udlufte freon, evakuere systemet og genopfylde kredsløbet. Funktionen af ​​kondensatortrykregulatoren bør også omkonfigureres.

Problemer i den elektroniske del af airconditionudstyr anses for at være de mest alvorlige. En fejl i udstyrets software kan rettes ved at omprogrammere systemet, hvilket bedst gøres i et servicecenter.

Kontrolpanelet kan brænde ud på grund af strømstød eller kortslutning. I dette tilfælde er de ødelagte mikrokredsløb uloddede, og nye loddes på deres sted, idet buffermikrokredsløbet kontrolleres parallelt.

Nogle gange er årsagen til en kontrolkortfejl en sammenkoblingsfejl under installation af udstyr. I dette tilfælde brænder diodebroerne, spændingsstabilisatoren eller transformatoren ud. Hvis pladen er helt udbrændt, skal den udskiftes med en ny. Udskiftning af en udbrændt styreplade udføres i flere trin.

Den samtidige blinkning af alle split-system-indikatorlamper er normalt forbundet med en fejl i softwareindstillingerne på styrekredsløbet forårsaget af manglende overholdelse af netværksparametrene med GOST-standarder

Først slukkes strømmen til enheden, hvorefter huset skilles ad, eller enhedens topdæksel fjernes. Herefter trækkes brættet ud af slidserne (alle fastgørelsesskruer skrues parallelt af). Herefter monteres et nyt bræt, og blokken samles i omvendt rækkefølge.

Men før enhver diagnostik og reparation af klimastyringsudstyr skal du sikre dig, at det er korrekt valgt og godt installeret.

Hvis klimaanlæggets strømforbrug ikke er designet til et stort rum, og det delte system er installeret der, vil enheden ikke være i stand til at skabe det ønskede temperaturregime, og derfor vil det periodisk producere fejl. Når alt kommer til alt, vil klimaanlægget konstant være i drift og varme op, som et resultat vil det hurtigt bryde ned.

Når du vælger et klimaanlæg til en lejlighed eller et hus, skal du overholde grundlæggende anbefalinger om forholdet mellem arealet af det afkølede rum og kraften i det opdelte system

Hvis splitsystemet ikke er installeret korrekt, og de grundlæggende tekniske krav til installationen overtrædes, vil det ikke fungere korrekt.

For eksempel, hvis hældningen af ​​drænrøret er utilstrækkelig, vil vandet, der falder under kondensering, ikke kunne fjernes helt fra enheden. Dette kan føre til nedbrud, og hvis højdeforskellen mellem indendørs og udendørs klimaanlæg er for stor, vil kompressoren pumpe freon med utilstrækkeligt tryk.

Typiske tegn på et split systemfejl

Hvis Aux split-systemet går i stykker, først trænger til rengøring. Årsagen til enhedsfejl kan være almindelig forurening, så du skal fjerne den med det samme. Et lag støv på enheden reducerer dens driftseffektivitet med cirka 2-2,5 gange.

Et snavset klimaanlæg ser ikke kun forfærdeligt ud, det klarer heller ikke at udføre sine grundlæggende funktioner med køling og opvarmning. Hvis der er for meget snavs, stopper splitsystemet blot med at afkøle luften i rummet til de nødvendige temperaturværdier

Hvis klimaanlægget efter rengøring ikke virker, skal du se på andre tegn for at diagnosticere problemer.

Disse tegn inkluderer:

1. Drift af indendørsenheden uden køling. I dette tilfælde åbnes skodderne på indendørsenheden, ventilatoren roterer, men lufttemperaturen i rummet forbliver uændret.
2. Der lækker vand fra indendørsenheden.
3. Klimaanlægget reagerer ikke på at trykke på fjernbetjeningstasterne.
4. Pludselig nedlukning af split-systemet efter længere tids drift.
5. Problemer med driften af ​​kompressor og ventilatorer.

Men hvis klimaanlægget ikke virker, skal du først sikre dig, at det er sikkert forbundet til det elektriske netværk. Derudover skal du tjekke tilstanden afbryder og en sikring på forsyningsledningen. Du bør også sikre dig, at alle enhedstilstande er tændt korrekt.

Aircondition virker, men køler ikke

Hvis kølefunktionen ikke virker i AUX split-systemet, skal du først kontrollere dets indstillinger og driftsforhold samt kompressorens funktion. Hvis kompressoren ikke virker, vil det ikke være muligt at reparere enheden uden viden og erfaring på dette område.

I dette tilfælde kan årsagen til sammenbruddet være:

• fejlfunktion af temperatursensorer;
• problemer med kompressorens startkondensator;
• forbrænding af kompressorstrømkontakter;
• kompressorfejl;
• kontrolpladefejl.

Hvis kompressoren kører, skal klimaanlægget summe og vibrere en smule. I dette tilfælde er problemet mangel på freon (kølemiddel). Diagnose af kølemiddelniveauet udføres ved hjælp af trykmålere (de måler trykket i systemet).

I de fleste tilfælde opstår freonlækager i forbindelserne af kobberrør langs klimaanlæg rute, lagt mellem de indvendige og udvendige blokke. På lækagestedet er der olie tilbage, og støv klæber til det.

Freon er et mættet alifatisk fluoreret kulbrinte, absolut sikkert for mennesker og kæledyr og bruges i aircondition til afkøling.

En lille kølemiddellækage (op til 200 g pr. år) anses for normal og naturlig. Det opstår på grund af den mekaniske tilslutning af hovedrørene og på grund af fejl under installationen. Dette problem kan løses ved at efterfylde kølemidlet under den årlige service.

For at forhindre kølemidlet i at fordampe for meget, anbefales det at rengøre udstyret rettidigt. Det er nødvendigt at gennemgå servicevedligeholdelse og periodisk påfylde splitsystemet.

Hvis dette ikke gøres, vil der være lavt tryk i systemet på grund af mangel på freon. Og på grund af lavt tryk i ledningen kan der opstå frysning af rør og varmeveksler, hvilket i sidste ende vil føre til kompressorfejl.

Alvorlige utætheder og deres konsekvenser elimineres normalt ved lodning. Brænderen opvarmer freon-lækagen på røret og forsegler det med lodde. Derudover kan utætte rør helt udskiftes ved at lodde dem med nitrogen.

Kølemiddellækage kan detekteres ved at måle sugeledningstrykket.Sugetrykket må ikke falde under nul. I dette tilfælde vil luft og fugt komme ind i systemet, hvilket kan forårsage intern korrosion af kompressoren.

Elektroniske lækagedetektorer og kemiske lækageindikatorer med specielle ultraviolette lamper bruges ofte til at søge efter kølemiddellækager i klimaanlæg.

Derudover kan utilstrækkelig strømudvikling af klimaanlægget være forbundet med lav spænding i det elektriske netværk. I dette tilfælde vil splitsystemet ikke fungere korrekt. Hvis denne funktionsfejl opdages, skal du tænde for klimaanlægget gennem stabilisatoren.

Air conditioneren lækker vand

Vandlækager fra et delt system er oftest forbundet med en tilstoppet afløbsslange eller -bakke. For at løse dette problem skal du skille indendørsenheden ad og rense afløbssystemet. Sådanne lækager kan også være forbundet med defekter i det kondenserende væskeopsamlingssystem.

Klimaanlæggets afløbssystem skal kontrolleres og rengøres regelmæssigt, da det er et område med høj luftfugtighed, der er ideelt til vækst af mikroorganismer

De der. Normalt lækker vand fra blokken på grund af ufuldkommenheder i designet. For at finde den nøjagtige årsag til fejlen skal du skille indendørsenheden ad. Derefter skal du starte klimaanlægget og bestemme sammenbruddet under dets drift.

Airconditionanlægget slukker pludselig

Hvis klimaanlægget kører i lang tid og derefter pludselig slukker, kan det tyde på, at kompressoren er overophedet, kapillarrøret er tilstoppet, ventilatorerne virker ikke, og elektronikken er defekt. Elektronikfejl er det mest komplekse problem, der kræver deltagelse af en specialist i at løse problemet.

Elektroniske fejl i et klimaanlæg opstår normalt på grund af elektriske fejl, som resulterer i udbrænding af alle dele af enheden

Når du skal fejlfinde elektronikproblemer, skal du starte med de sårbare dele: sikringer og transformere. Hvis der findes brændte dele, skal du finde årsagen til sammenbruddet og fjerne det. Hvis sikringerne og transformatorerne er i orden, skal du kontrollere kortets tilstand: kondensatorer, relæer, spændingsstabilisatorer, diodebro osv. Men brættet bliver normalt ikke repareret, men udskiftet med et nyt.

AUX split system fejlkoder

Alle klimaanlæg af mærket Aux har et selvdiagnosesystem, som, når der opdages problemer, viser udstyrsfejlkoder på displayet. Dette er et tip, hvor man skal lede efter årsagen til problemet. Kodningen af ​​en funktionsfejl består af tal og latinske bogstaver. Fejlvisninger på forskellige modeller af klimaanlæg kan afvige en smule.

Forenede kommandoer omfatter:

1. Fejltype Visning af digitalt rør (uden alfanumerisk betegnelse) – funktionsfejl i indendørsenhedens display.
2. E1 – fejlfunktion af indendørsenhedens temperaturføler (termistor). Parallelt med denne indikator blinker den gule timer-LED på indendørsenheden (en gang hvert 8. sekund). Systemet er i øjeblikket helt stoppet og reagerer ikke på eksterne kommandoer.
3. E2 Og E3 – fejl i fordampersensor.
4. E4 – fejlfunktion af ventilatormotoren (PG feedback-motor).
5. E5 – fejl i udendørsenheden på klimaanlæg (Udendørs beskyttelsesfunktion).
6. E6 – fejl i ventilatormotoren på indendørsenheden i splitsystemet.

I dette tilfælde afhænger den nøjagtige karakter af fejlen af, på hvilket tidspunkt i driften af ​​klimaanlægget en eller anden indikator på enheden blev vist.

Fejl E3 optræder oftest efter 5-10 minutters drift af splitsystemet. Dette kan skyldes:

• problemer med strømkontakter;
• alvorlig forurening af filteret eller fordamperen (på grund af dette accelererer ventilatoren ekstremt hurtigt uden belastning;
• funktionsfejl i PRM-sensorens hastighedssensor mv.

Hver gang E4 fejl Klimaanlægget fungerer som regel ikke i ventilations- og køletilstande. Men når du tænder for enheden i varmetilstand, giver den straks en fejl. Problemet indikerer en funktionsfejl i blæseren til indendørsenheden til Aux-klimaanlægget.

Indendørsenhedens ventilator er en vigtig del af klimaanlægget, som sørger for tvungen luftcirkulation gennem varmeveksleren ved at blæse kulden dannet på radiatoren ud i rummet

Når du diagnosticerer et klimaanlæg, skal du tage højde for det tidspunkt, hvor fejlen er udstedt. Hvis koden vises, når enheden er slukket, kan det indikere problemer med controlleren og ikke med selve delen.

De der. Controlleren hænger simpelthen og udsteder med jævne mellemrum en fejlkode. Hvis det efter at have kontrolleret alle elementerne i det opdelte system er klart, at de fungerer korrekt, skal du kontrollere kontrolkortet og, hvis det er defekt, udskifte det.

Fejl i individuelle modeller

Ud over standardindikatorer er der mange fejlkoder, der er specifikke for en bestemt klimaanlægsmodel. AUX split-systemer af ALHi-, ALCa- og ALCe-modeller har en ekstra fortolkning af de fejlkoder, der vises.

Kode E6 kan have forskellige betydninger afhængigt af typerne af splitsystemer.For trefasede udendørs klimaanlæg med et indeks på 36 og højere (den eneste undtagelse er model 36A4), indikerer denne indikator en fasevending eller lav spænding i systemet.

For udendørsenheder i splitsystemer med en tryksensor med et indeks på 30 eller højere, angiver denne fejlkode lavt tryk i systemet.

Lavt tryk i klimaanlægget påvirker funktionen af ​​alle dets dele negativt, især fordamperen og kondensatoren.

I enheder af kassettetypen angiver fejlkode E4 en fejl i airconditionanlægget. Ud over denne indikator blinker den gule timer-LED på enhedens krop. E2-indikatoren indikerer, at kobbertemperaturføleren er åben, og der ikke er noget signal.

For nogle funktionsfejl i Aux-klimaanlægget vises ingen signaler på panelet, og kun indirekte tegn indikerer et sammenbrud. Hvis splitsystemet fortsætter med at fungere, men den gule timer-LED på huset blinker (2 gange), indikerer dette problemer med temperaturføleren på kondensatoren.

Hvis timer-LED'en på driftsklimaanlægget blinker grønt, og der ikke vises nogen identifikatorer på displayet, indikerer dette, at afrimningstilstanden for udendørsenheden er startet. Også på AUX klimaanlæg, blinker timer-LED'en 4 gange hvert 8. sekund, hvilket indikerer en fejlfunktion i strømforsyningen.

Hvis der opdages et problem, bør du afbryde enheden fra strømforsyningen for at forhindre utilsigtede fejl. Hvis du tænder for enheden en halv time efter at have slukket den, og klimaanlæggets funktion ikke genoprettes, anbefales det at kontakte Aux-servicecenteret.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Fejlkoder til Aux-klimaanlægget giver dig mulighed for at bestemme arten af ​​fejlen, men før du dechifrerer dem, er det bedre at gøre dig bekendt med de typiske nedbrud af splitsystemer af dette mærke, og hvordan man eliminerer dem.

Videoen nedenfor fortæller om det mest almindelige problem med klimaanlæg - freonlækage:

Efter at have bestemt betydningen af ​​indikationen er ejeren af ​​klimastyringsudstyret i stand til at beslutte en yderligere handlingsplan. Alt skal udføres i overensstemmelse med betjeningsvejledningen og sikkerhedsforskrifterne. For eksempel kan han selv løse et mindre problem, og i tilfælde af et mere alvorligt sammenbrud skal du kontakte et servicecenter.

Skriv venligst kommentarer i formularen nedenfor. Fortæl os om, hvordan du selv fandt et problem med dit klimaanlæg. Stil spørgsmål om emnet for artiklen, post billeder af reparationsprocessen eller fejlfinding.