Gør-det-selv støvsugning af et klimaanlæg: teknologi til at udføre arbejdet + værdifulde anbefalinger

Når vi køber et splitsystem og ringer til et installationsteam for at installere det, ønsker vi alle, at klimaanlægget slipper af med varmen om sommeren og fra kulden om foråret og efteråret. Og så den stadig fungerer korrekt i mindst 6-7 år uden vedligeholdelse. Er alt rigtigt?

Hvis producentens garanti beskytter dig mod fabriksfejl, så fra uagtsomhed fra installatører - kun en forståelse af proceduren for installation af et delt system. I 70% af installationsarbejdet støvsuger klimateknikere simpelthen ikke klimaanlægget, da det tager lang tid (ca. 30-60 minutter) og er dyrt (en god støvsuger koster mere end 12 tusind rubler).

I mellemtiden påvirker denne "mindre" installationsudeladelse alvorligt levetiden for det delte system. Lad os tale om støvsugning af klimaanlæg i detaljer.

Formål med at støvsuge et delt system

De fleste splitsystemer af forskellige mærker kan nemt klare en seks-årig eller længere problemfri drift under to forhold. Den første er fraværet af fabrikationsfejl i opdelte enheder. Den anden er korrekt installation af klimaanlæg på stedet.

Efter at have placeret blokkene (udendørs, indendørs) på plads, forbinde de udstrakte ender af kobberrørene med hanerne på det ydre og beslag på de indvendige splitmoduler, ser installatørens arbejde færdigt ud.

Før man indfører freon-kølemiddel i rørledningen og tænder for klimaanlægget, anbefaler producenter af airconditionudstyr dog at pumpe luften ud fra forbindelsesrørene og kredsløbet som helhed.

Hver enhed og næsten alle arbejdselementer i kølekredsløbet interagerer med kølemidlet. Sammensætningen af ​​freon bør derfor ikke påvirkes af hverken luftgasser eller fugt

Så er det nødvendigt at støvsuge et klimaanlæg til hjemmet, eller er det en unødvendig operation, som mange installatører af delte systemer selvsikkert hævder? Lad os se.

Arbejdsprocesserne for kølemidlet, der cirkulerer gennem rørene og enheder i klimaanlægget, er nøjagtigt afbalanceret af producenten. Cyklusser med kompression, kondensering og underafkøling af freon forekommer under strengt definerede aggregerede tilstande af kølemidlet.

Følgende sker:

• Det dampformige kølemiddel følger et tykt rør fra fordamperen (indendørs splitenhed) til kondensatoren (udendørsenheden), hvor det pumpes af kompressoren. Der blæses freonen af ​​en ventilator og afkøles;
• Det flydende kølemiddel ledes gennem et tyndt rør til indendørsenhedens fordamper. Dens tryk reduceres af en termostatventil;
• I indendørsenheden koger freon og fordamper aktivt og absorberer varme. Den kolde varmeveksler blæses af en ventilator, der fordeler afkølet luft i hele rummet. Kølemidlet pumpes derefter fra indendørsenheden til udendørsenheden - driftscyklussen gentages.

Men luft og fugt blandet med freon ændrer dens driftsparametre, hvilket alvorligt forstyrrer driften af ​​klimaanlægget. Hvordan ender disse ekstra komponenter i kølemidlet?

Kobberrørene, der forbinder klimasystemmodulerne, indeholder luft, efter at de er tilsluttet de opdelte enheder.Hvad der også er vigtigt er, at luften altid indeholder fugt, hvilket også påvirker klimaanlæggets egenskaber negativt. Lad os forklare, hvordan vand og luft påvirker freon-kølemidlet og split-system-kompressoren.

Luft blandet med freon

Efter at have forblevet i rørene i det delte system (dvs. evakuering blev ikke udført), akkumuleres atmosfærisk luft i kondensatoren til "gade"-enheden, da modtageren blokerer dens videre passage (som dampformig (ukondenseret) freon).

Hverken blæser med freon eller stoler på tørheden i sommeratmosfæren eller installatørernes forsikringer - intet vil sikre den lange service af dit klimaanlæg undtagen korrekt installation med støvsugning af freonlinjen

Den opsamlede luft i kondensatoren øger det tryk, der kræves for at kondensere kølemidlet betydeligt. Desuden opstår der en luftfilm på kondensationsoverfladen, som i høj grad forringer varmeudvindingen fra den kondenserede freon.

Da varmefjernelsen forringes, og mængden af ​​indgående kølemiddel forbliver den samme, stiger kondensationstrykket, hvilket kræver et øget kompressionsforhold fra kompressoren. Som følge heraf observeres et uacceptabelt højt tryk og temperatur ved kompressorudløbet, hvilket kraftigt accelererer dets slidlevetid.

Fugt i klimaanlæggets kompressorolie

Ud over det primære kølemiddel indeholder kredsløbet i det delte klimaanlæg syntetisk polyesterolie. Som med andet køleudstyr giver POE-olie smøring til de bevægelige dele af kompressoren.

Olien beregnet til smøring og tætning af kompressorenheder er lavet på basis af polyestere. Det er indeholdt i kompressortanken.Under drift kommer olien ind i kølekredsløbet i et lille volumen - omkring 5-10% af den samlede mængde.

Ved at dække væggene i kølekredsløbsrørene med et tyndt lag fremmer oliefilmen, ud over varmefjernelse, forbedret cirkulation af freon.

Et karakteristisk tegn på tilstopning af kølemidlet i et delt system med atmosfærisk fugt er et frosset rør til gasfasen af ​​freoncirkulation

Imidlertid er esterolier karakteriseret ved høj hygroskopicitet. Hvis vandindholdet i POE-olie overstiger 30 ppm (30 ppm polyesterolie), vil dens ydeevne forringes kraftigt. Dette kan efterfølges af jamming af kompressoren - den dyreste enhed i splitsystemet.

Øget vandindhold svækker den dielektriske styrke af polyesterolie, hvilket vil føre til nedbrydning af kompressorviklingen.

I nærvær af vand i olien på et niveau over 30 ppm og i nærvær af fluor-, klor- og bromatomer indeholdt i freon R410 udvikles hydrolyseprocesser, der forårsager dannelsen af ​​aktive syrer - saltsyre (HCl), flussyre (HF) og hydrobromsyre (HBr). Selv i små mængder vil disse syrer korrodere kølekredsløbsrørene på grund af kemisk korrosion.

Endelig vil vand, der ikke er blevet tørret ved støvsugning og har mættet den syntetiske olie, forårsage indvendig ising af freonkredsløbets tynde rør nær den eksterne enhed.

Dette er især tydeligt, når splitsystemet fungerer for varme i lavsæsonen. Som følge heraf kører kompressoren med utilstrækkelig kølemiddelvolumen, overophedes hurtigt og lukker ned (beskyttelsen udløses). I værste fald brænder kompressoren ud. Med regler kontrol af kompressorens ydeevne Den artikel, vi anbefaler, vil gøre dig bekendt med processen med at reparere den.

Bemærk, at det er umuligt at fjerne fugt fra den syntetiske olie indeholdt i klimaanlægget ved at støvsuge. En mulighed her er at dræne den fugtmættede POE og erstatte den med ny olie.

Sådan evakueres et klimaanlæg

For at udføre proceduren til tørring og afluftning af klimaanlæggets kredsløb skal du bruge følgende udstyr: en manometrisk (samler) station, der også bruges til at fylde splitsystemer med freon; vakuum pumpe; skruetrækkere og skruenøgler.

For at lukke freon ind i kredsløbet efter evakuering er der brug for to unbrakonøgler (normalt 4 mm).

Det er vigtigt nøjagtigt at følge den rækkefølge, hvori slangerne på manifolden er forbundet til udløbsfittings på vakuumpumpen og kølemiddelcylinderen

Lad os se på, hvordan man støvsuger et nyligt installeret (nyt) klimaanlæg med to enheder i rækkefølge:

1. Vi forbinder trykmålerstationens slange (blå farve) fra beslaget under lavtryksmåleren til serviceporten på ventilen på den eksterne enhed af det delte system (tykt rør af kølemidlets "gas" fase). Hanerne på splitblokkens ventiler (åbnet med en unbrakonøgle) skal være lukket;
2. Vi forbinder påfyldningsslangen (gul) fra opsamlingsstationens midterbeslag med vakuumpumpen;
3. Tænd for pumpen;
4. Åbn lavtryksventilen ved manometerstationen (blå, under den blå manometer). Vakuumprocessen er begyndt;
5. Vi venter fra 15 minutter til en halv time (jo længere freon-linjen, jo længere), indtil trykmålerens nål går under nul;
6. Vi slukker pumpen og venter på maksimal rensning af atmosfæren i den delte systemlinje fra fugt og luftgasser. Det vil tage mere end 30 minutter;
7. Vi lukker den blå ventil ved trykmålerstationen, først derefter afbryder vi vakuumpumpen;
8. Uden at åbne den blå ventil og uden at fjerne den blå slange fra ventilen på "gade"-splitblokken åbner vi to haner på klimaanlæggets eksterne enhed med sekskantnøgler og lader freon komme ind i kredsløbet. Så kan du afmontere den blå slange.

Følg nålen på den blå trykmåler. Efterhånden som graden af ​​sjældenhed af atmosfæren i kølekredsløbet stiger, bør den glide mod nul. Afhængigt af pumpens kraft og freonlinjens længde vil støvsugning tage 15-20 minutter.

Derefter skal pumpen slukkes (må ikke afbrydes!) og overvåge trykmålerenålen i 30 minutter. Trykket opretholdes - alt er i orden, du kan fylde kredsløbet med kølemiddel. Modeller af vakuumpumper i mellemprisområdet og derover er udstyret med en vakuummålerskala; det er særligt praktisk at bruge den til at spore graden af ​​sjældenhed af atmosfæren.

Fejl ved støvsugning af splitsystemer

I mangel af en vakuummåler guides klimaanlægsinstallatører af trykdataene på trykmåleren - de venter på, at nålen falder under nulmærket, hvorefter de afslutter vakuumeringen. Dette er en dyb fejltagelse!

At opnå ekstrem minus på lavtryksmåleren er ikke formålet med evakuering. For at eliminere fugt skal højvakuumatmosfæren i kredsløbet holdes i mere end 30 minutter efter, at trykmåleren er blevet negativ

Du bør fortsætte med at opretholde atmosfærisk sjældenhed i freonkredsløbet i mindst en halv time med pumpen slukket for at fordampe og fjerne fugt fra klimastyringsenheden. Denne operation kaldes krympning.

Hvis den blå trykmåler under vakuumpresning viser spontan normalisering af trykket - pilen bevæger sig fra nul til en - observeres trykaflastning. Vi kontrollerer fastgørelsen af ​​slangerne til trykmålersystemet, til hanerne på den udendørs split-blok og til vakuumpumpen.

Det nye splitsystem oplades jævnligt med freon, isoleret i den eksterne enhed. Efter at have afsluttet evakueringen, uden at afbryde slangen fra servicefittingen (vakuummet i kredsløbet skal opretholdes), skal du fjerne propperne og åbne ventilerne med en unbrakonøgle, så kølemiddel kommer ind i kredsløbet

Da vi ikke har fundet en svag fastgørelse mellem disse enheder, leder vi efter en installationsfejl - overspændte eller løse møtrikker på ledningens kobberrør eller rulning af dårlig kvalitet af deres ender.

Evakuering af kølemiddelledningen er effektiv, hvis kun temperaturen i området, hvor den eksterne klimaanlæg er placeret, overstiger +15^OC. Vand ved lave gadetemperaturer i en sjælden atmosfære fordamper ikke, men fryser - det er næsten umuligt at fjerne det fra rørledningen.

For eksempel ved +30^OC 40 mbar er nok til at fordampe vandet i kølekredsløbet. Og på 0^ODet vil være nødvendigt at reducere trykket til et dybt vakuum - under 6 mbar, ellers vil der ikke være nogen fordampning og fjernelse af fugt.

Jo koldere atmosfæren er ved placeringen af ​​det eksterne klimaanlæg, jo højere vakuum og jo længere tid er det nødvendigt for at fjerne fugt, før man starter freonkredsløbet

Derfor skal evakuering udføres enten i den varme årstid eller med speciel opvarmning af varmeveksleren på den eksterne splitblok (for eksempel med en varmepistol) i hele den tid, der opretholdes et vakuum i freonlinjen, der forberedes.

Bemærk, at udrensning af kredsløbet med freon, som praktiseres af skødesløse installatører, ikke kan give det korrekte resultat for at eliminere luft og fugt. Dette er bare et meningsløst spild af freon, som i øvrigt ikke er billigt.

Pumper til støvsugning af splitsystemer

At fjerne en større andel af gasformige stoffer fra de indsamlede, men endnu ikke fyldte freon kompressor-kondenserende enhed, en speciel enhed er påkrævet - en vakuumpumpe. Proceduren for at pumpe luft ud af et opdelt system kan udføres af to hovedtyper af pumper - lavvakuum og højvakuum.

Til opdelinger op til 7000 BTU er en et-trins vakuumpumpe egnet; til mere kraftfulde er en to-trins en nødvendig, og til multi-zone systemer kun en ion-getter. Du skal helt sikkert have en trykmålerstation med slanger og fittings til 410 freon

Lad os gentage endnu en gang: det er muligt at støvsuge klimaanlægget selv, men dette arbejde kan ikke udføres uden en vakuumpumpe.

Typer af lavvakuumpumper:

• Roterende vinge (en-trins). De er kendetegnet ved lav støj under drift, evnen til at justere resttrykket og enkelhed i designet. Deres ulemper er behovet for periodisk at udskifte forbrugsstoffer (for eksempel olie);
• Dobbelt-rotor (to-trins). Udstyret med to hovedrotorer, der arbejder synkront. Økonomisk, effektivt "skubbe" luft til afløbsrøret ved at øge trykket i kredsløbet af den enhed, der evakueres;
• Vandring. I stand til at fjerne både luft og væske lige godt. Ulemperne ved sådanne enheder er et betydeligt energiforbrug og behovet for vand.

Af de ovenfor nævnte typer vakuumpumper er det kun i lavvakuumområdet (10⁵-10² Pa) kun vandringenheder virker. For andre typer er vakuumområdet bredere og når 10^-3 Pa, dvs. høje vakuumniveauer.

Typer af højvakuumpumper:

• Diffusion. Meget effektiv, giver hurtig støvsugning. Men de kan ikke bruges til kølekredsløbet, pga arbejdsvæsken i disse pumper er syntetiske olier, som forurener vakuumkredsløbet;
• Kryogenisk. Deres arbejde er ledsaget af indsprøjtning af nitrogen, som fryser og fjerner gasser og væsker, samtidig med at graden af ​​sjældenhed af kredsløbets indre atmosfære øges;
• Getter ion. Udstyret med en tynd titaniumfilm, der fanger molekyler af gasser og væsker, der fjernes fra kølekredsløbet under evakuering. Den mest effektive - fjern op til 97% af urenheder.

På trods af fordelene ved ion-getter vakuumafgassere, som slukker for leveringen af ​​en høj grad af vakuum (over 10^-5 Pa), når de installerer opdelte systemer, bruges de sjældent - disse enheder er dyre.

Hvilken støvsuger er bedre at vælge?

Valget af den optimale type vakuumpumpe afhænger af freonlinjens længde og kraften i klimaanlægget, der har brug for støvsugning fra atmosfæriske gasser. Det er også nødvendigt at tage højde for dimensionerne af pumpeanordningen, da den skal placeres i nærheden af ​​den eksterne splitenhed for at forbinde til evakueringsproceduren.

Denne enhed er i stand til at støvsuge kredsløbene i køleskabe, bilklimaanlæg og splitsystemer med lav effekt. Til klimaanlæg med en effekt på 9000 BTU og derover er en sådan vakuumafgasser ikke egnet

Et væsentligt kriterium er det resterende (laveste) tryk opnået af vakuumpumpen i ubelastet driftstilstand (indløbsrør lukket).Jo lavere resttryk (angivet af producenten i Pa, mbar eller mikron), jo bedre er vakuumforsegleren.

Det næste kriterium er vakuumpumpens ydeevne (angivet i l/h). Den bestemmer mængden af ​​gas, der pumpes af enheden pr. driftstime ved et givet udgangstryk.

Det sidste vigtige kriterium er effekten af ​​vakuuminstallationens elektriske motor (angivet i W). Jo længere freon-linjen, dvs. Jo længere fra hinanden klimaanlæggets delte enheder er placeret, jo længere tid vil det tage at støvsuge kølekredsløbet. Det betyder, at du skal bruge en støvsuger med en ret kraftig motor.

Blandt vakuumpumper giver denne type det dybeste vakuum. Hvis der kræves affugtning og afluftning af en multimeter kobberledning, for eksempel til VRV- og VRF-systemer, er denne støvsuger nødvendig. Men specialister skal arbejde med det; enheden er for kraftfuld

Oftest bruger installatører af splitsystemer to-trins og enkeltplade vakuumpumper. De første betragtes som semi-professionelle og gør et godt stykke arbejde med at støvsuge husholdnings klimaanlæg, mens de andre er de billigste, selvom de ikke giver god nok evakuering af freonkredsløb længere end 3,5 m.

Hjemmelavet vakuumpumpe

Vakuumgeneratoren kan laves på basis af en kompressor fra et gammelt køleskab (Saratov, ZIL osv.). Det er nødvendigt at dræne mineralolien fra den og erstatte den med forvask med petroleum med en mere tyktflydende maskinolie (sommer "syntetisk").

Det er muligt at lave en vakuumpumpe baseret på en kompressor fra et køleskab, men den er ikke i stand til at støvsuge splitter kraftigere end 5000 BTU. De fleste af disse hjemmelavede produkter (se.foto) er ikke vakuumafgassere, men luftkompressorer

Under drift vil kompressoren aktivt udstøde mineralvand gennem udløbsrøret og hurtigt fylde oliefælden. Udskiftning med "syntetisk" giver dig mulighed for at undvære en separat modtager med et filter. Men installationen af ​​en oliefælde er obligatorisk. For at kontrollere graden af ​​vakuum skal du bruge en vakuummåler eller som minimum en trykmåler.

Men hvis du kan samle en god luftkompressor med en køleskabskompressor, så vil vakuumforsegleren vise sig at være ret svag og lavvakuum. Sådanne kompressorer kan ikke producere et vakuum på mere end 104 Pa, dvs. De er ikke egnede til støvsugning af splitsystemer.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Fremgangsmåden til evakuering af freonkredsløbet i et splitsystem:

Gennemgang af forskellige typer vakuumpumper, deres muligheder og anvendelser:

Sammenligning af effektiviteten af ​​en vakuumpumpe fra en kompressor fra et køleskab med en to-trins kompressor:

Når du installerer et delt system, er det umuligt at undvære at støvsuge kredsløbet, da et sådant klimaanlæg ikke vil give pålidelig langsigtet drift.

Det er dog ikke rentabelt specifikt at købe en vakuumpumpe med en trykmålerstation, selv til installation af to eller tre splitsystemer til hjemmet. Det er mere rationelt at leje disse enheder. Eller stadig ring til eksperterne, efter at have sikret sig, at de har det nødvendige udstyr.

Vil du dele din egen erfaring med at støvsuge et delt system installeret derhjemme? Har du nyttige oplysninger om emnet for artiklen, som er værd at dele med besøgende på webstedet? Skriv venligst kommentarer i blokken nedenfor, stil spørgsmål og post billeder.