Sådan dræner du kondens fra en husholdningsgascylinder: nuancer af kondensdannelse + instruktioner til dræning

Holder hver genopfyldning af din gasflaske i en kortere periode? Eller har du måske bemærket en forringelse af flammens kvalitet - brænderen puster og slukker fra tid til anden? Årsagen til dette kan være kondens, der har samlet sig i cylinderen efter mange genopfyldninger. Hvis du dræner det og pumper højkvalitetsgas ind på en specialiseret tankstation, begynder gasapparater fra cylinderen ikke at arbejde værre end fra den centrale gasledning: stabilt, jævnt og uden sod.

I denne artikel vil vi finde ud af, hvad gaskondensat er, hvor det kommer fra i cylinderen, om det er nødvendigt at slippe af med det, og vigtigst af alt, hvordan du selv dræner kondensatet fra en husholdningsgascylinder.

Hvad kondenserer i en gasflaske?

Man kan ofte mærke, at gassen i cylinderen er løbet tør, men noget bliver ved med at sprøjte i bunden. Nogle synes, det er lidt længere flydende gas, det kommer bare ikke ud og lyser af en eller anden grund, men det er ikke tilfældet. Faktisk, efter at have brugt al gassen i cylinderen, er der tilbage kondensat - en rest, der ikke går i gasform ved stuetemperatur, og derfor ikke kommer ud under tryk og ikke giver forbrænding.

For at forstå, hvorfor der dannes kondens i din gasflaske, lad os forstå, hvad den består af.

Den væske, der forbliver i bunden af ​​cylinderen, efter at al gassen er brugt, består normalt af flere komponenter.

Blandt dem kan være:

• Benzin - ikke-flygtige petroleumsprodukter, noget mellem butan og benzin.
• Lugtende – gasaroma.
• Ikke brændbare urenheder – ikke ualmindeligt ved brug af utilstrækkeligt renset gas eller tankning fra en praktisk talt tom tank.
• Vand - den sjældneste, men også den farligste komponent i dette tilfælde.
• Butan – hvis cylinderen blev brugt i kulde.

Mængden af ​​sådanne urenheder, der er til stede i propan-butanblandingen og danner kondensat, afhænger direkte af kvaliteten af ​​cylinderfyldningen såvel som af årstiden.

Propan ved normalt tryk bliver til gas ved en temperatur på -30 grader, og butan - ved 1 grad under nul.

Selv under kølige forhold fordamper begge komponenter - propan og butan - aktivt og fylder under tryk hele cylinderens væskefrie rum og leder efter muligheder for at flygte ud

Der er dog andre olieprodukter, hvis kogepunkt er meget højere: +30 - +90 grader og højere. Det vil sige, at når de opvarmes til en tilstrækkelig temperatur, vil de opføre sig på samme måde som propan og butan – men opvarmning af en gasflaske er meget farlig. Og ved stuetemperatur og selv ved øget tryk inde i cylinderen forbliver de i flydende tilstand og danner kondensat.

Disse ikke-flygtige fraktioner kaldes under normale forhold benzin, og jo højere kvaliteten af ​​gassen på tankstationen er, desto lavere procentdel af deres indhold.

Ud over benzin indeholder den propan-butan tekniske blanding, der bruges til at fylde husholdningsgasflasker, altid et lugtstof. Dette er et særligt stof, ethylmercoptan, med en ekstremt stærk skarp lugt: det tilsættes for at bemærke en lækage i tide og have tid til at forhindre ophobning af gas i rummet.Ud over lugten af ​​lugtstoffet kan du straks opdage en gaslækage og analysere sammensætningen af ​​gasblandingen ved hjælp af specialudstyr - gasanalysator.

Uden tilsætning af et lugtstof ville gasblandingen ikke have nogen lugt – ligesom hverken renset propan, ren butan eller naturgas har nogen lugt. Lugtstoffet er desuden ikke brændbart, så det bliver i kondensatet. Dens volumen er ubetydelig, fordi der ifølge normerne tilsættes 6-9 ml smag pr. 100 kg flydende gas. Men efter brug af cylinderen forbliver den næsten fuldstændig i kondensatet, på grund af faldet i den samlede masse af stoffer stiger dens koncentration.

Drænet kondensat har en meget stærk, stikkende og vedvarende lugt, der ikke forsvinder ret længe - gør ikke dette i gården

Der bør normalt ikke være vand eller ikke-brændbare urenheder i gassen. Men når der tankes på utestede stationer, kan alt ske, så vi navngav disse komponenter af kondensat. Vand i en gasflaske er farligt, fordi det fremkalder korrosion af metallets indre overflade. Indersiden af ​​cylinderen er ikke malet, og derfor ruster den let, og det er umuligt at kontrollere denne proces. Sådan rust opdages først, når den æder sig igennem metallet - og det er allerede for sent og ekstremt farligt.

Butan tilsættes husholdningsgasflasker i mindre mængder end propan: om sommeren er forholdet omkring 2:3, og om vinteren - mindst 2:8. Dette er kun underlagt tankning på en specialiseret station og ikke med bilgas. Som vi allerede har nævnt, bliver butan, i modsætning til propan, ikke til gas ved minusgrader, så en cylinder installeret udendørs kan løbe tør hurtigere end forventet.

Hvis du brugte flaskegas i det sene efterår eller vinter, især hvis den blev fyldt om sommeren, så prøv at bringe flasken indendørs, efter at gassen holder op med at tilføres. Mest sandsynligt, efter at indholdet er opvarmet til stuetemperatur, vil du være i stand til at bruge det i nogen tid.

Der er ingen grund til at bekymre sig om forekomsten af ​​kondens på ydersiden af ​​cylinderen: disse dråber af fugt, eller endda frost, angiver udelukkende temperaturforskellen mellem luften og væsken i cylinderen

Der er ingen grund til at gøre noget med kondens eller frost på ydersiden af ​​cylinderen; denne fugt kan kun skade beholderen, hvorpå malingslaget er beskadiget: Ved længerevarende og regelmæssig eksponering kan cylinderens stål begynde at ruste, og korrosion kan føre til lækage, brand og endda gasflaske eksplosion.

Dette vil dog tage ret meget tid, så brugerens opgave er begrænset til at opretholde ensartet og høj kvalitet farve.

Hyppighed af dræning af kondensat fra cylinderen

Men hvornår skal kondensat drænes? Dette spørgsmål er meget individuelt og afhænger af kvaliteten af ​​den gas, der fyldes, og driftsbetingelserne.

Hvis du tager cylindrene til en specialiseret tankstation, vil de inspicere dem og om nødvendigt tømme resten - du behøver ikke at gøre noget

Mange brugere af gasflasker har slet ikke mødt dette behov, mens andre gør dette før hver tankning. Begge disse ekstremer er normal adfærd under visse forhold, og for at afgøre, hvilken der er tættere på dig, lad os se på disse forhold mere detaljeret.

Mulighed #1 - tankning på en specialiseret transformerstation

Hvis du fylder cylinderen på en specialiseret transformerstation, vil du muligvis slet ikke støde på kondensat af flere årsager.For det første fylder de med den "korrekte" gas, med et højt indhold af propan, og ikke bare billig butan, som på biltankstationer.

For det andet er deres gaskvalitetskontrol meget strengere, så graden af ​​gasrensning er højere, og der er praktisk talt ingen fremmede urenheder.

For det tredje udskiftes cylindre på de fleste af disse transformerstationer, og før tankning efterses og serviceres de, overdrevent slidte afvises, og efter tankning udføres sikkerheds- og tæthedskontrol. Især understationsarbejdere dræner kondensat, hvis det har samlet sig i cylinderen.

Selvom du insisterer på at genopfylde netop din cylinder, vil det ikke ske uden først at sikre dig, at enheden er i funktionsdygtig stand og sikker. Faktum er, at specialiserede transformerstationer fungerer officielt og observerer standarder og tekniske krav ved genopfyldning af cylindre, er ansvarlige for hver enkelt kundes sikkerhed.

Mulighed #2 - tankning på en tankstation

Cylindre fyldt på tankstationer, men brugt til husholdningsformål, er meget mere udsatte for kondens.

I en bil sprøjter og blander gasblandingen konstant i cylinderen uden at have tid til at adskilles i fraktioner, og moderne gasudstyr sprøjter simpelthen kondensat ind i brændstofsystemet sammen med gas

Hvis ballonen fyldt på en tankstation, læg det derhjemme, vil alle urenheder og let flygtige gasser sætte sig i bunden og forblive der i form af kondensat. Derfor skal kondensatet ved tankning med bilgas tappes mindst hver 3-4 tankning og bedre før hver.

Separat kan vi nævne små turistgaspatroner, op til 1 liter i volumen.De har et andet udtag, der minder om en lettere genopfyldningsdåse, og at gøre noget med det selv, udover at bruge det til det tilsigtede formål, er svært og usikkert. Dog mange håndværkere genopfyld dåserne med dine egne hænder.

Selvom det i princippet er mere bekvemt og enklere, når sådanne dåser kun fyldes på specialiserede steder, med gas af den korrekte sammensætning og en høj grad af oprensning, så dannes der ikke kondens i dem. Og de er relativt billige og holder ikke i årtier, ligesom deres større modstykker, så når sådan en dåse begynder at virke, køber de som regel bare en ny.

Vejledning til aftapning af kondensat

Hvis du forsømmer proceduren for at dræne kondensatet, vil der hver gang blive lagt mindre og mindre gas i cylinderen, og det holder ikke så længe. Derudover er bugten en normal mængde gasblanding i en cylinderhvor der allerede er ophobet kondens, risikerer du at fylde den helt op uden at efterlade de nødvendige 15 % tomrum til gaspuden. Dette er ekstremt farligt og kan få cylinderen til at briste eller eksplodere ved den mindste ekstra varme eller rystelser.

For at forhindre uønskede konsekvenser, lad os sammen finde ud af, hvordan man korrekt renser kondens fra en husholdningsgascylinder.

Så den første ting du skal gøre er at bruge eller frigive den resterende gas.

Når du frigiver gas, skal du være forsigtig: trykket kan være stærkt, og cylinderen vil køle betydeligt ned. Vend røret væk fra dig og helst, mens du har handsker på.

Hvis flisen eller andet udstyr ikke længere fungerer godt fra denne cylinder og tøffer, kan du blot slippe gassen ud på gaden. For at gøre dette skal du fjerne gearkasse og åbne gradvist ventilen.Gør dette under ingen omstændigheder i nærheden af ​​et hus, brand, ledninger, gnister eller i et begrænset rum: en eng eller mark, hvor der ikke er mennesker, og vinden hurtigt vil sprede gassen, er ideel.

Overtrædelse af denne simple regel kan føre til forgiftning, brand eller eksplosion – far ikke dit helbred og dem omkring dig på spil. Husk på, at når en stor mængde propan-butan går fra en væske til en gasformig tilstand, afkøles den resterende væske kraftigt, og cylinderen bliver kold.

Når den karakteristiske hvæsende lyd stopper, når man åbner hanen, kan man sige, at gassen er løbet tør. Det vil sige, at det kun forbliver i en gasformig og ikke flydende tilstand, nøjagtigt det samme volumen som cylinderen, så trykket er ikke højere end atmosfærisk, og det kommer ikke ud. Mest sandsynligt, selv på dette stadium, vil noget sprøjte rundt i cylinderen - dette er kondens.

Reduktionsventilen, der skrues på efter hanen, stabiliserer og reducerer trykket af gassen, der forlader cylinderen til driftstryk. Det vil ikke dræne kondensatet

For at slippe af med kondens skal du gøre dette:

1. Vælg et sted fjernt fra bolig- og brandfare, helst en usået mark og ikke kysten af ​​et reservoir. En ødemark eller vild eng ville være ideelt. Du kan ikke dræne kondensatet direkte i nærheden af ​​tankstationen, hvor du skal fylde cylinderen.
2. Hvis gearkassen stadig er på plads, skal du fjerne den.
3. Det er tilrådeligt at forberede en glas- eller metalkrukke, der kan lukkes tæt sammen med det drænede stof.
4. Åbn hanen og find røret nedenunder, hvor gearkassen var fastgjort.
5. Vend cylinderen på hovedet, med dette rør vendt væk fra dig, og led det ind i den forberedte beholder. For nemheds skyld kan du sætte en slange på den.
6. Hvis væsken ikke flyder, eller ikke hele den er drænet, skal du vippe og ryste beholderen, så de sidste milliliter løber ud.
7. Sørg for at lukke ventilen, så cylinderen ikke fyldes med luft og fugt.

Det er tilrådeligt, at der efter denne procedure ikke sprøjter noget i ballonen. Nogle gange kan du støde på en anbefaling om at stege tomme flasker i solen med ventilerne åbne for at fjerne både resterende kondens og vand, der måtte være kommet ind i cylinderen. Men denne procedure kan være usikker, især hvis du glemmer at åbne ventilen, og et par ekstra milliliter kondensat vil ikke gøre en forskel, så det er bedre ikke at tørre cylindrene unødigt.

På grund af overtryk, inklusive det forårsaget af opvarmning i solen, kan cylinderen briste, nogle gange endda eksplodere, dette er farligt

Med korrekt brug er der ingen steder for vand at komme fra, så du behøver ikke finde ud af, hvordan du korrekt dræner vand fra en husholdningsgascylinder, og tørring er ikke påkrævet.

Sikkerhedsregler ved håndtering af cylinderen

Gasflasker er ekstremt farlige. Hvert år eksploderer snesevis og hundredvis af husholdningsgasflasker, ødelægger hjem og dræber mennesker, og i de fleste tilfælde er overtrædelserne skylden regler for deres drift.

Når du påfylder gas lovligt, på en specialiseret transformerstation, sammen med en fuld cylinder, vil du modtage en påmindelse om sikker transport, opbevaring og brug. Det er blandt andet forbudt at installere flasker tættere end en halv meter fra et gaskomfur eller en måler fra et komfur, varmelegeme eller radiator.

Det er bedst at placere dem i et specielt metalskab med ventilation eller under en baldakin på gaden, nær nordvæggen og væk fra vinduer og døråbninger

Du bør ikke lade cylindrene varme op - fra nogen enheder eller i solen - dette kan føre til, at de går i stykker. De bør heller ikke opbevares i et tæt lukket skab uden ventilation i bunden af ​​dørene: I tilfælde af en lækage vil gassen fylde skabet, og når det kombineres med ilt fra luften, bliver blandingen ekstremt eksplosiv. Den mindste gnist eller elektrisk udladning er nok, og der vil være en eksplosion.

Vi anbefaler også, at du læser artiklen:Hvorfor eksploderer gasflasker: de vigtigste årsager til ulykker.

Du bør ikke bruge en vintergasblanding med et højt propanindhold om sommeren: den vil fordampe for aktivt, og cylinderen kan svulme eller endda briste af overtryk - og det er med 3 mm tykke stålvægge.

Det er også forbudt at bruge hævede, bulede eller beskadigede flasker: der er ingen garanti for, at den er forseglet og vil modstå et gastryk på op til 8 bar.

Konklusioner og nyttig video om emnet

For at sikre, at der ikke er nogen spørgsmål tilbage, foreslår vi, at du ser en video om, hvordan kondensat drænes fra en tom cylinder:

Når du bruger gasflasker derhjemme, skal du ikke glemme behovet for deres vedligeholdelse, fordi dette er et spørgsmål om din sikkerhed. At dræne kondensatet og selv kontrollere integriteten eller overlade det til fagfolk er op til dig, og vi fortalte dig, hvordan du gør det effektivt og sikkert.

Bruger du gasflasker og har stadig kondens efter brug af gassen? Fortæl os, hvordan du slipper af med det - feedbackformularen findes nedenfor.

Hvis du har spørgsmål eller ønsker at udtrykke din mening om det tilrådeligt at dræne kondensat derhjemme, så deltag i diskussionen om emnet.