Køleskabskompressor: gennemgang af almindelige nedbrud + trin-for-trin instruktioner til udskiftning
Køleskabe adskiller sig fra andre store husholdningsapparater i deres holdbarhed, mens de stadig fungerer på daglig basis.Men de er også tilbøjelige til at gå i stykker.
Med hyppige strømstød er kompressoren til køleskabet den første, der fejler. Det er denne mekanisme, der betragtes som det vigtigste element i systemet, der driver freon gennem rørene, hvilket sikrer afkøling.
I denne artikel vil vi se på de eksisterende typer kompressorer og analysere årsagerne til typiske nedbrud. Vi vil også give detaljerede instruktioner om, hvordan du selv udskifter den.
Artiklens indhold:
Eksisterende typer af kompressorer
Nedbrydning af det vigtigste element i køleskabet sker oftest som følge af spændingsstigninger. Oplever du jævnligt problemer med strømforsyningen, anbefaler vi, at du kigger nærmere på spændingsstabilisatorer.
En ødelagt kompressor lover betydelige udgifter ikke kun til køb af en ny enhed, men også til en reparatørs arbejde.
Du kan dog gå den anden vej og selv foretage udskiftningen. Uanset hvilken mulighed du vælger, skal du først vælge den rigtige type kompressor.
Manifold luftblæser
Når du modtager information fra kilder om innovative modeller af køleskabe, kan du støde på sådan noget som en "almindelig" kompressor. Det er dog ikke alle, der kender betydningen.
Dette udtryk refererer til en kommutatormekanisme med en vertikalt monteret elektrisk motoraksel. Den er monteret på en fjedermekanisme og lukket med en forseglet boks, hvilket sikrer en høj grad af lydisolering af systemet.
Ældre modeller brugte et vandret layout, hvilket gjorde enheden mere støjende - vibrationer blev afspejlet i hele kroppen.
Den bruger et standarddriftsprincip og teknologi udviklet for mange årtier siden - blæseren kører, indtil den indstillede temperatur er nået i køleenheden, og slukker derefter.
Gennemgangsmodeller er hovedsageligt udstyret med budgetversioner af køleskabe, og dette er deres eneste fordel i forhold til andre repræsentanter for arten.
Inverter kompressor type
De moderniserede enheder er udstyret med en inverter type supercharger. En konventionel kompressor når toppen af sine muligheder, når den er slukket, og der er mange sådanne gentagelser om dagen, og derfor er den genstand for hurtigt slid og reduceret levetid.
Hvorimod inverter-enheder fungerer selv med tilstrækkelig luftindsprøjtning i kamrene, hvilket med jævne mellemrum reducerer antallet af omdrejninger. Slidstyrken af komponentelementerne er væsentligt lavere, og følgelig er perioden med uafbrudt brug længere.
Den førende position i udviklingen af inverter-enheder er besat af Samsung, som var den første til massivt at udstyre køleskabe med ikke-switchende mekanismer. Producenter giver ti års garanti på deres arbejde.
For at lære mere om funktionerne ved køleskabe med en inverter-kompressor, deres fordele og ulemper, skal du gå til dette link.
Lineær visning af enheden
Innovativ udvikling inden for importeret teknologi har involveret en ny type supercharger - lineær. Driftsprincippet ligner tidligere versioner af enhederne, men denne type er meget mere støjsvag og mere økonomisk.
I modsætning til konventionelle mekanismer har de ikke en krumtapaksel. Gennem påvirkning af elektromagnetiske kræfter sikres frem- og tilbagegående bevægelser af rotoren.
Lineære blæsere ligner teknisk de to tidligere analoger, men har en række væsentlige fordele:
- mindre vægt;
- høj grad af pålidelighed under drift;
- mangel på friktion i kompressionsplanet;
- påføring ved lave temperaturer.
Den vigtigste ideolog, der begyndte aktivt at introducere lineære superchargere, er LG-virksomheden. Oftest bruges de i køleskabe med et system Ingen frostat have individuelle temperaturregulatorer i forskellige blokke.
Rotationsblæser med plader
Roterende (roterende) vandret eller lodret placerede blæsere er udstyret med en eller to rotorer og er analoger til en dobbeltskruet juicer, men skrue-type spiraler er uens.
Afhængigt af driftsprincippet er de opdelt i to hovedklasser: med en rullende og roterende aksel.
I det første tilfælde er enheden repræsenteret af en motoraksel med et monteret cylindrisk stempel, placeret excentrisk i forhold til midten, det vil sige forskudt.
Rotationscyklusserne udføres inde i cylinderlegemet. Spalten mellem huset og rotoren ændrer sin størrelse under rotation.
Ved minimumshullet er der et afgangsrør, og ved det maksimale hul er der et sugerør. En plade er på sin side fastgjort til det roterende stempel ved hjælp af en fjeder, som blokerer mellemrummet mellem de to dyser.
I den anden version er driftsprincippet ens med en forskel - pladerne er stationære og placeret på rotoren. Under drift roterer stemplet i forhold til cylinderen, og pladerne roterer med det.
Generel driftsalgoritme for køleskabet
Driften af alle køleskabe er baseret på indflydelsen fra freon, der fungerer som kølemiddel.Ved at bevæge sig langs et lukket kredsløb ændrer stoffet sine temperaturparametre.
Under tryk bringes kølemidlet i kog, som er fra -30 °C til -150 °C. Når det fordamper, fanger det den varme atmosfære, der er placeret på fordamperens vægge. Som et resultat falder temperaturen i køleenheden til et forudbestemt niveau.
Ud over hovedpumpeanordningen, der skaber tryk i køleskabet, er der hjælpeelementer, der udfører de angivne muligheder:
- fordamper, opsamling af varme inde i køleenheden;
- kondensator, forskydning af kølevæsken udenfor;
- gasspjæld, der regulerer strømmen af kølemiddel gennem et kapillarrør og en termostatventil.
Alle disse processer er dynamiske. Det er også værd at overveje algoritmen for motordriften og driftsprincippet i tilfælde af dens funktionsfejl.
Kompressoren er ansvarlig for den systemiske regulering af trykniveauforskelle. Det fordampede kølemiddel trækkes ind i det, som komprimeres og skubbes tilbage i varmeveksleren.
Samtidig stiger temperaturen af freon, på grund af hvilken den bliver til en flydende tilstand. Kompressoren fungerer ved hjælp af en elektrisk motor placeret i et forseglet hus.
Derudover er det værd at bemærke, at de fleste køleenheder har forskellige temperaturaflæsninger inde i hovedenheden. Sådan forenkler producenterne lagerorganisationssystemet for forskellige produktkategorier.
Afhængigt af zonen kan klimaet justeres fra tørt til fugtigt, og temperaturen i hovedrummet er fra 0 til 5-6 °C, fryseafdelingen - op til -30 °C.
Vi undersøgte mere detaljeret strukturen og driftsprincippet for køleskabet i denne udgivelse.
Efter at have behandlet enheden, går vi videre til at analysere hovedfaktorerne for kompressorfejl, hvorefter det vil være nødvendigt at demontere den.
De vigtigste årsager til superchargerfejl
Alle problemer i kompressionsenheden er konventionelt opdelt i to hovedgrupper: med en fungerende og ikke-fungerende motor. Den første mulighed ser sådan ud: Når du tænder for den, hører du en lyd fra kompressoren, og lyset på køleskabet lyser. I en anden udførelsesform tænder enheden derfor slet ikke.
Årsag #1 - kølemiddellækage eller termostatdefekt
Her kan hovedårsagen være en freon-lækage.
Du kan udføre en uafhængig kontrol på denne måde: rør ved kondensatoren - dens temperatur svarer til stuetemperatur.
En anden mulig årsag er fiasko termostat. I dette tilfælde vil et signal om forkerte temperaturforhold simpelthen ikke blive modtaget.
Årsag #2 - problemer med viklingen
Hvis enheden ikke tænder, kan en mulig årsag være et åbent kredsløb i kompressorviklingerne.
Denne situation kan opstå både på arbejds- og startstadiet eller på én gang. Når køleskabet er tilsluttet, virker blæseren ikke, og temperaturen på dens enhed er stuetemperatur.
Årsag #3 - interturn kortslutning
Enheden starter op, men i ikke mere end et minut. Og kroppen opvarmes for meget.
I dette tilfælde er viklingsdrejningerne lukkede, deres modstand reduceres, og en øget strøm strømmer gennem relæenheden. Relæet slukker for superladeren, og der vil høres et klik. Efter at starteren er afkølet, tænder den for kompressoren igen og så videre i en cirkel.
Årsag #4 - motorstop
Når den er tændt, kan du høre driften af den elektriske motor, men der er ingen rotation, kompressoren udfører ikke kompression, og viklingsmodstanden er maksimal.
Årsag #5 - ventilfejl
Tab af kølekapacitet er forbundet med defekte ventiler.
Som et resultat af et sådant nedbrud fungerer enheden uden at lukke ned og skaber ikke det nødvendige kompressionsniveau; følgelig når køleanordningens enheder ikke den nødvendige temperatur.
Ofte i dette tilfælde kan en ukarakteristisk ringning af metaldele høres under drift. Dette kan bestemmes ved at bestemme graden af lufttilførsel.
For at være sikker på "diagnosen" skal du skære påfyldningsrøret af med en rørskærer. Vi udfører lignende handlinger med kondensatorfilteret.
Nu forbinder vi en trykmålermanifold i deres sted, tænder for kompressoren og kontrollerer niveauet af luftkompression, der dannes - normen er 30 atm.
Årsag #6 - temperatursensor eller startrelæ
Det er også nødvendigt at kontrollere for defekter såsom elementer som temperaturstyringssensoren og start relæ.
Med en sådan fejl tænder kompressoren enten ikke eller tænder i 1-2 minutter. Ved kontrol af viklingernes modstand registreres de nominelle værdier.
Trin-for-trin selverstatningsproces
Hvis årsagerne til funktionsfejl ikke fastlægges, skal selve superladeren repareres. Først skal du fjerne den fra køleenheden og kontrollere dens funktionalitet.
Trin #1 - vi afmonterer superladeren
Kompressoren er placeret bagerst i køleskabet i dens nederste del.
Følgende værktøjer vil blive brugt under demonteringsprocessen:
- tang;
- skruenøgler;
- positive og negative skruetrækkere.
Kompressoren er placeret mellem to rør forbundet til kølesystemet. Du bliver nødt til at bide dem af med en tang.
Køleskabet startes i 5 minutter, hvor freonen bliver til kondensat. Bagefter tilsluttes en ventil med en slange forbundet til cylinderen til påfyldningsledningen. Om 30 sekunder, med ventilen åben, vil alt kølemidlet blive frigivet.
Fjern derefter relæblokken. Visuelt kan det sammenlignes med en almindelig sort boks, hvor der kommer ledninger ud af den.
Først og fremmest er toppen og bunden af launcheren markeret - dette vil være nyttigt under geninstallationsprocessen. Efter at have skruet fastgørelseselementerne af og fjernet det fra traversen, skar vi også gennem ledningerne, der fører til stikket.
Vi skruer alle fastgørelserne af sammen med visningsenheden.Vi renser alle rørene til lodning af den nye enhed.
Trin #2 - mål modstanden med et ohmmeter
For at verificere komponentens funktionalitet vil vi udføre en ekstern inspektion, samt test og test af dens individuelle komponenter. Først og fremmest inspicerer vi motorens tilstand. Dette kan gøres ved hjælp af et multimeter eller ohmmeter.
Som tidligere nævnt kontrolleres strømkablet først. Hvis det virker, vil vi undersøge selve superladeren. For at gøre dette bruger vi en tester.
Først og fremmest fjerner vi beskyttelsesblokken og fjerner indholdet og afbryder det fra startrelæet. Dernæst måler vi ledningerne parvis ved hjælp af multimeterproberne.
Vi sammenligner de opnåede resultater med tabellen, som viser de optimale indikatorer for netop denne kompressormodel.
Dataene for en fungerende enhed i standardversionen vil være som følger: mellem de øverste og venstre kontakter - 20 ohm, top og højre kontakter - 15 ohm, venstre og højre kontakter - 30 ohm. Eventuelle afvigelser indikerer nedbrud.
Modstanden mellem gennemføringskontakterne og huset kontrolleres. Indikationen af en pause (uendelighedstegn) angiver enhedens funktionsdygtighed. Hvis testeren producerer nogen indikatorer, oftest er det nul, er der fejl.
Trin #3 - kontrol af strømstyrken
Efter at have kontrolleret modstanden, skal du måle strømmen. For at gøre dette skal du tilslutte startrelæet og tænde for den elektriske motor.Ved hjælp af testerens tang klemmer vi en af netværkskontakterne, der fører til enheden.
Strømmen skal være identisk med motoreffekten. For eksempel svarer en 120 W motor til en strøm på 1,1-1,2 A.
Fase #4 - klargøring af værktøjer og udstyr
For at udskifte en defekt køleskabskompressor skal du forberede følgende sæt værktøjer og materialer:
- bærbar regenererings-, påfyldnings- og vakuumstation;
- svejsemaskine el brænder med MAPP gascylinder;
- kompakt rørskærer;
- mider;
- Hansen kobling til hermetisk lukket forbindelse mellem kompressor og påfyldningsrør;
- kobberrør 6 mm;
- filter-absorber til installation ved indgangen til kapillarrøret;
- legeringer af kobber med fosfor (4-9%);
- lodning af borax som flusmiddel;
- freon flaske.
Du bør også fokusere på sikkerhedsforanstaltninger, når du arbejder med reparationsudstyr. Først og fremmest skal du arrangere et isolerende område og afbryde køleenheden fra strømforsyningen.
Efter hver genopfyldning med freon, før lodning, ventileres rummet i et kvarter. Det er ikke tilladt at tænde for varmeapparater i det rum, hvor der foretages reparationer.
Trin #5 - installation af en ny kompressor
Først og fremmest skal du fastgøre den nye blæser til køleenhedens tværarm. Fjern alle propper fra rørene, der kommer fra kompressoren, og kontroller det atmosfæriske tryk i enheden.
Fjern trykket tidligst 5 minutter før loddeprocessen. Derefter forbinder vi kompressorrørene med afgangs-, suge- og påfyldningsledninger; deres længde er 60 mm og deres diameter er 6 mm.
Behandle lodderør udføres i henhold til ordren: påfyldning, fjernelse af overskydende kølemiddel og udledning.
Nu fjerner vi propperne fra filtertørreren og installerer sidstnævnte på varmeveksleren ved at indsætte gasspjældet i det. Vi forsegler sømmene på de to konturelementer. På dette tidspunkt sætter vi en Hansen-kobling på påfyldningsslangen.
Trin #6 - tilsæt kølemiddel til systemet
For at fylde kølesystemet med freon skal du tilslutte et vakuum til påfyldningsledningen med en kobling. For den første opstart skal du bringe til et tryk på 65 Pa. Ved at installere et beskyttelsesrelæ på kompressoren skiftes kontakterne.
Tilslut køleskabet til strømforsyningen og fyld det med kølemiddel til 40% af normen. Denne værdi er angivet i tabellen på bagsiden af enheden.
Enheden tændes i 5 minutter, og tilslutningsknuderne kontrolleres for utætheder. Så skal den kobles fra strømforsyningen igen.
Udfør evakuering en anden gang til en restværdi på 10 Pa. Varigheden af proceduren er mindst 20 minutter.
Tænd for enheden og fyld kredsløbet helt med freon. I sidste fase bevarer vi røret ved hjælp af klemmemetoden. Fjern koblingen og lod røret.
Hvis du aldrig har udført et sådant arbejde, anbefaler vi, at du selv studerer processen nærmere. genopfyldning af køleskabet med freon.
Nyttige tips til lodning af sømme
Lodning af to rør af kobber, udføres af en legering af kobber og fosfor (4-9%). De dockede elementer er placeret mellem brænderen og skærmen og opvarmer den til kirsebærfarve.
Glødelampe lodde dyppet i flusmiddel og smeltet ved at presse stangen mod det opvarmede sammenføjningsområde.
Til lodning af stålrør eller fra dets legering med kobber anvendes loddemetal indeholdende sølv. Loddeelementet opvarmes til rødt.
Efter at sømmen er hærdet, tørres den af med en fugtig klud for at fjerne flusrester.
Konklusioner og nyttig video om emnet
De værktøjer og materialer, der kræves for at udskifte kompressoren, såvel som alle faser af arbejdet, er tydeligt præsenteret i videoen ved hjælp af eksemplet med Atlant-køleskabet:
Grundlæggende regler for støvsugning og genopfyldning af kølesystemet:
Kompressorens levetid angivet af fabrikanterne er 10 år. Men dens sammenbrud er også uundgåelige.
Hvis kompressoren ikke fungerer, kan du selv udskifte den ødelagte kompressor, efter at du tidligere har gjort dig bekendt med alle sikkerhedsreglerne og stadierne af det kommende arbejde. Du skal også have det nødvendige udstyr til disse formål..
Er du en professionel køleskabsreparatør og ønsker at tilføje ovenstående liste over årsager til kompressorfejl? Eller dele nyttige reparationstips med begyndere? Skriv dine kommentarer og anbefalinger nedenfor under denne artikel.
Hvis du stadig har spørgsmål om fejlfinding af dig selv, så spørg vores eksperter i kommentarerne til denne publikation.
På vores gamle Nord-køleskab svigtede kompressoren også, og vi skulle også fylde den med freon, for den havde stået i garagen i længere tid uden arbejde. Jeg havde et andet køleskab, så det blev donor for Norda. Jeg rørte ikke selv kompressoren, for jeg kan ikke selv pumpe freon. Jeg ringede til en ven, han laver reparationer. Der skal du bruge specialudstyr, og jeg havde ikke noget kølemiddel.
Det sværeste ved selv at installere kompressoren var at finde kompressoren! Jeg har personligt installeret en brugt, fordi... Det var umuligt at finde en ny kompressor til en forældet model. Det viste sig naturligvis billigere end at købe et nyt køleskab. Men det tog flere dage at finde og installere; vi levede uden køleskab i næsten en uge (om sommeren!). Jeg stoler ikke på min installation, så jeg planlægger stadig at købe et nyt køleskab.
Hej. I vores by er det nemmere, prøv også denne mulighed. Vi har allerede en ældre køletekniker (spørg på lokale fora, der vil sikkert være en), som ved, hvor man kan bestille billige reservedele og vil installere dem til en overkommelig pris. Køleskabet bliver som nyt. Dette er af personlig erfaring. Stadig billigere end at købe et nyt køleskab.
At fylde køleskabet med kølemiddel af ikke-specialister er forbudt ved lov.
Sig ikke noget sludder...
Hej. Du forveksler arbejdssikkerhedsreglerne for drift af køleenheder med lovene for enkeltpersoner. personer: "9.1. Arbejdere, der har gennemgået uddannelse og har et certifikat, der bekræfter deres kvalifikationer, må servicere køleanlæg.“—disse regler gælder ikke for almindelige mennesker.
Hvorfor er dine reparationsartikler skrevet i et så grimt teknisk sprog?
Kaldes den samme enhed, f.eks. et startrelæ, også en "relæenhed" og en "starter"?
Og så gennem hele teksten og med forskellige enheder?