Er det muligt at transportere et køleskab liggende? Regler og standarder for transport af køleskabe
Overvejer du transport af køleudstyr i forbindelse med køb af ny model eller boligskifte? Enig: det er dumt at ødelægge dyrt udstyr på grund af overtrædelse af reglerne for organisering af transport. Derfor er det bedre at finde ud af på forhånd, om det er muligt at transportere køleskabet liggende, og hvordan man bedst gør dette.
Vi hjælper dig med at fjerne enhver tvivl. Artiklen diskuterer de vigtigste metoder til at placere en køleenhed til sikker transport. Der lægges også vægt på at forberede køleskabet korrekt til flytning, og problemer, der kan opstå, er anført.
For at du ikke har nogen spørgsmål om transport, har vi forsynet artiklen med visuelle billeder og udvalgte videoer med anbefalinger til forberedelse af køleskabet og dets placering, når du skifter bopæl.
Artiklens indhold:
Den vigtige rolle for korrekt position
Køleudstyr fra forskellige mærker fungerer efter et lignende princip. Kølesystemet er et lukket kredsløb bestående af mange tynde rør.
Konventionelt er den opdelt i to dele: fordamperen, placeret indeni, og kondensatoren, installeret på den ydre bagvæg. Grundlæggende er disse komponenter implementeret i form af en spole, som bidrager til effektiv absorption og frigivelse af varme.
Køleskabets arbejdssystem er fyldt med freon, som kontinuerligt bevæger sig gennem rørene og skiftevis ændrer dens aggregeringstilstand.
Afkølingscyklusser følger samme mønster:
- gasformigt kølemiddel pumpes ud af fordamperen og kommer ind i kompressoren;
- stoffet komprimeres og sendes under højt tryk til kondensatoren;
- under kondensering bliver freon til væske og afkøles og frigiver varme til miljøet;
- væsken passerer gennem filtertørreren og ledes mod fordamperen og kommer ind i den gennem et indsnævret kapillarrør;
- kølemiddeltrykket falder, hvilket får det til at koge;
- fordamper til gas, freon absorberer varme fra de indre kamre og afkøler rummet ensartet.
Derefter pumpes freondampen ud igen, og cyklussen gentages. Rollen som det vigtigste funktionelle element i processen tilhører kompressoren.
Det pumper kølemidlet, skaber det nødvendige tryk i hver del af systemet og er ansvarlig for den uafbrudte overførsel af varme fra indersiden af enheden til ydersiden. Stabil og lydløs drift af motoren opretholdes ved at hænge den på rammen og nedsænke den i olie.
Enhver skade på rørsystemet, forskydning eller adskillelse af kompressoren fra suspensionerne fører til større skader, der kræver komplekse reparationer.
Den nemmeste måde at forstyrre kølesystemets normale funktion er ved transport af produktet. Derfor skal dette spørgsmål behandles med størst muligt ansvar.
Klargøring af køleudstyr til flytning
Den berømte forfatter Scott Westerfeld beskrev i en af sine romaner at bevæge sig som en frygtelig ting, hvorefter man aldrig ved, hvor man finder den, og hvor man mister den. Og det er rigtigt - når man transporterer ejendom fra et punkt til et andet, er der en enorm risiko for at beskadige eller miste noget.
For at forhindre sådanne problemer skal du planlægge selve processen korrekt, samvittighedsfuldt pakke lasten og sikre den sikkert inde i lastbilen.
Hvis køleskabet er nyt, skal producenten sørge for dens pålidelige og sikre emballage, allerede inden udstyret når butikkens lager. Hvis du har til hensigt at transportere en enhed, der allerede er brugt på gården, er det nødvendigt først at forberede den til en sådan ansvarlig drift.
Forberedende arbejde begynder normalt 24 timer i forvejen, efter følgende procedure:
- tøm fryseafdelingen og køleskabet for eksisterende produkter;
- afbryd enheden fra strømforsyningen og vent på fuldstændig afrimning;
- Vask forsigtigt indersiden og ydersiden af udstyret med et neutralt rengøringsmiddel (den bedste mulighed er en varm sæbeopløsning);
- fjern alle hylder, nicher, skuffer og balkoner, pak hvert element separat i et stykke blødt stof eller papir;
- dræn vandet fra og tør indersiden grundigt.
Kompressoren skal sikres med transportbolte eller reb. Ellers kan den på grund af kraftige rystelser, vibrationer og stød nemt flyve væk fra sin plads.Tråden er forsigtigt fastgjort til kompressoren med tape. I ikke-standard modeller af køleskabe, der ikke passer gennem åbningen, fjernes døren eller dørrammen demonteres.
Du kan først begynde at indlæse efter at have gennemført alle de beskrevne processer. At ignorere mindst en af dem fører ofte til forkert drift af enheden på et nyt sted. For at transportere enheden fra rummet til bilen og omvendt kræves der mindst to personer.
En vogn, en palle med hjul eller specielle sikkerhedsseler vil hjælpe med at gøre opgaven lettere. I henhold til transportstandarder bæres udstyret i opretstående stilling. Enheden skal læsses og losses i en trailer eller karosseri jævnt og forsigtigt, så pludselige stød og stød undgås. I dette tilfælde må du ikke tage fat i dørhåndtaget.
Denne video viser, hvordan man pakker et køleskab korrekt før transport:
Oversigt over mulige transportmetoder
Uanset dimensionerne af en bestemt model, anbefaler eksperter kraftigt at transportere ethvert køleskab i en lastbil og placere det strengt lodret.
Der er dog tilfælde, hvor det er umuligt at transportere udstyr på denne måde på grund af bilens begrænsede indvendige plads. Faktisk bruges tre metoder til placering: stående, skråtstillet og liggende.
Mulighed #1 - transport i lodret position
Transport af køleskabet stående er den mest korrekte mulighed, hvilket producenterne fremhæver i den dokumentation, der følger med udstyret. Det sikrer sikkerheden af strukturelle kølekomponenter og deres normale ydeevne i fremtiden.
Først og fremmest forberedt af producenten til transport købt køleskab omhyggeligt båret og anbragt i bilen.
I kabinen er den fast sikret på et anvist sted med bælter og ekstra stop, der forhindrer uønskede skift ved pludselige opbremsninger, bump og sving. Dørens pålidelighed kontrolleres igen.
I to-dørs modeller Tapen er klistret fire steder. Mellem gulvet i kabinen og enhedens krop placeres ethvert tilgængeligt materiale, der vil udføre stødabsorberende funktioner på vejen og beskytte malingen mod skader: polystyrenskum, pap fra gamle kasser, flere lag tykt stof.
Mulighed #2 - transport i en vinkel
Uden mulighed for at bruge en bil med en høj varevogn er det svært at transportere køleskabe længere end 1,75 meter i lodret position. Hvis enheden ikke passer i kabinen i fuld højde, er installation i en lille vinkel tilladt. Vippevinklen bør ikke overstige 40 grader.
Når du har placeret det i denne position, bør du sikre køleskabet godt, placere så mange materialer som muligt på siden og under det for at dæmpe vibrationer.
Du skal køre bilen forsigtigt og forsigtigt. Det er vigtigt, at føreren kører med minimumshastighed og om muligt undgår de mindste huller og huller, der findes på vejene.
Mulighed #3 - vandret placering
På spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at placere et køleskab liggende i kabinen, giver eksperter tvetydige svar. Vejledningen fra langt de fleste køleudstyrsproducenter indikerer, at dette ikke bør gøres, da der er stor sandsynlighed for skader.
Mestere, der er involveret i reparation af husholdningsapparater, hævder, at dette er ret muligt, men kun over ikke for lange afstande, under hensyntagen til en række nuancer og, som de siger, på egen risiko og risiko.
Statistikken er dog ikke så trist: I 10 tilfælde opstår konsekvenser i 3 af dem.Desuden er de mere sandsynligt forbundet med den ujævne vej, skødesløs lastning og transport og mangel på god fastgørelse af dele, end med udstyrets placering.
Enheden skal lægges på den rigtige side i vandret position. Den side, hvorpå kompressorrørene kommer ud, skal vende opad. En anden placeringsmetode kan resultere i, at der drypper olie, som derefter kommer ind i cirkulationssystemet og tilstopper kapillarrøret.
Det er værd at overveje, at liggende transport er ekstremt uønsket for to typer udstyr - gammeldags køleskabe produceret i Sovjetunionen og nye modeller med et indbygget NoFrost-system.
Holdbare og kraftige sovjetiske enheder er udstyret med en meget tung motor, som let brækker beslagene af under den uundgåelige rystning på vejen. I moderne produkter udstyret med innovativ teknologi, køleskabskompressor løsnes ofte fra den indbyggede indre fjeder.
Resultatet er en fuldstændig fejl eller delvis funktionsfejl i kompressoren, manifesteret i form af uvedkommende støj og banke.
Problemer med overtrædelse af transportregler
Ved at forsømme de etablerede regler for transport af et køleskab står udstyrsejere over for mange ubehagelige konsekvenser. Den mest almindelige årsag til panik opstår, når efter installation på en ny placering og forbindelse til netværket, enheden nægter at virke eller ikke fungerer korrekt.
Dette sker ofte på grund af blanding af slidprodukter med olie, som får motoren til at sætte sig fast i enheder, der allerede er i brug.
En anden årsag kan være, at den olie, der spredes under transporten, endnu ikke har nået at løbe helt tilbage i kompressoren. Til gengæld vil den ikke starte uden tilstrækkelig smøring.
I de fleste tilfælde kan problemet løses uden tab ved at lade udstyret sætte sig og akklimatisere sig: 8-16 timer efter vandret transport, 2-4 timer i varmt vejr og 4-6 timer i frostrige vinterperioder. Jo længere og sværere vejen er, jo længere tid vil det tage at hvile stille.
Hvis køleskabet efter den angivne tid fortsætter med at fungere forkert, giver det mening at tale om mere alvorlige faktorer, der forårsagede fejlen. En af de typiske nedbrud inkluderer freonlækage, forårsaget af trykaflastning og forskellige mekaniske skader på grund af forkert transport af enheden.
Det bestemmes af flere kriterier:
- kompressoren kører, men enhedens kølekapacitet er mærkbart reduceret;
- udstyret tænder ikke, men belysningen i kammeret virker;
- efter start begynder enheden at fungere, men slukker snart;
- en lyd- eller lysindikator udløses, hvilket signalerer kritiske stigninger i temperaturen inde i enheden.
Hvis du finder lignende tegn, skal du finde det sted, hvor lækagen opstod, udskifte filtertørreren og genopfyldningsudstyr med freon. Denne operation er ret kompleks og farlig, så det er bedre ikke at prøve at klare det på egen hånd.
Den næste ting, der kan påvirke driften af køleskabet, er en nedbrydning af kompressoren. Under transport brydes kontakter ofte, og fjedrene, der holder rotoren, flyver af.
På grund af dette tænder enheden muligvis slet ikke, en af dens sektioner holder op med at fungere, og karakteristisk motorbank. Da kompressoren har et ikke-adskilleligt design og skal udskiftes med en ny, vil reparationen højst sandsynligt være dyr.
Konklusioner og nyttig video om emnet
Råd om transport og forklaring af udstyrets funktioner:
Når du køber et nyt køleskab til dit hjem eller flytter til et andet opholdssted, skal du tænke gennem alle mulige nuancer og organisere transporten korrekt..
Ikke kun bevarelsen af udstyrets æstetiske udseende, men også dets stabile og korrekte drift i fremtiden afhænger af dette.
Fortæl os om din egen erfaring med at transportere et køleskab. Del hemmelighederne ved at forberede enheden til transport og nuancerne ved at flytte den. Skriv venligst kommentarer i blokformularen nedenfor, stil spørgsmål og post billeder om emnet for artiklen.
Så vidt jeg ved, bliver køleskabe altid transporteret stående, dette er endda markeret på deres originale emballage. Men der er sådan en interessant måde at "genoplive" et gammelt køleskab, det blev anbefalet til mig for længe siden, jeg prøvede det selv.Hvis køleskabet ikke fryser godt, skal du lægge det fra dig og lade det stå i en dag eller to. Kølemidlet vil blive omfordelt, og køleskabet fryser godt igen. Jeg troede, det hele var noget sludder, indtil jeg selv tjekkede det!
Jeg spekulerer på, når du bestiller godstransport, er flyttemændene så ansvarlige for at overholde reglerne for transport af køleskabet?! Og hvordan vil det være muligt, og er det overhovedet muligt, at bevise, at køleskabet var i funktionsdygtig stand før transport, hvis der sker noget? Det er umuligt at genoplive køleskabet, som Natalya skrev i sin kommentar, og selvom det virker, vil effekten være midlertidig, og så vil den fungere dårligt igen.
Læssere er ansvarlige for lastens sikkerhed; loven her er næsten udelukkende på kundens side (Civil Code of the Russian Federation Art. 796). Det kan bevises gennem undersøgelser.