Er det muligt at bruge et klimaanlæg til opvarmning under frostvejr, og hvordan forbereder man det til dette arbejde?

Det kolde vejr er på vej, men du har endnu ikke besluttet dig for, hvordan du skal opvarme dit hjem? At bruge et klimaanlæg til disse formål er meget økonomisk og fristende, men du vil ikke risikere dets ydeevne, vel? Vi hjælper dig med at finde ud af, om det er muligt at bruge et klimaanlæg til opvarmning i frostvejr, hvorfor og i hvilke tilfælde dette kan være farligt for udstyret.

Vi vil også fortælle dig, hvad du skal gøre, så du kan bruge klimaanlægget længere, ved lavere temperaturer. Lad os se på, hvor praktisk og effektiv denne applikation er. For fuldstændig klarhed vil vi vise alle de vigtige punkter i fotos og diagrammer, og i slutningen af ​​artiklen finder du pædagogiske videoer om emnet.

Hvorfor opvarmes splitsystemet?

For at forstå, hvad der kan gå galt, når du tænder for klimaanlægget i koldt vejr, skal du først forstå, hvad der sker under normal drift af varmesystemet.

I modsætning til bærbare varmeapparater af enhver type, producerer et opdelt system ikke varme fra den forbrugte energi, men transporterer den kun fra gaden til huset eller omvendt, afhængigt af tilstanden. Lyder det urealistisk at tage varme udenfor, når temperaturen er under nul? Dette er kun ved første øjekast.

Hovedkomponenterne i ethvert opdelt system er en kompressor, en radiator med en ventilator i hver enhed og en freon-rørledning, der forbinder dem.Kølemidlet er hovedmagikeren i dette sæt: det er takket være dets fysiske egenskaber, at det bliver muligt at opnå varme i kulden og kølighed i varmen.

Ved drift til opvarmning skifter klimaanlæggets indendørs og udendørs enheder roller. Typisk omdirigeres freonstrømmen gennem en firevejsventil

Freonens vej i klimaanlæg, der bruges om vinteren til opvarmning ved lave temperaturer, ser sådan ud:

• Afkølet flydende kølemiddel tilføres fra indendørsenhedens radiator.
• Når den kommer ind i udendørsenheden, varmes den op og fordamper, fordi kølemidlets kogepunkt er -40 eller -51⁰C, og det er varmere udenfor selv om vinteren. Efter at have passeret gennem gaderadiatoren stiger temperaturen på freon, det vil sige, at den modtager termisk energi.
• Den resulterende energi har lavt potentiale og kan derfor ikke umiddelbart overføres til luften i rummet. Kompressoren komprimerer kølemiddelgassen, og dens temperatur stiger til 70 - 90 grader⁰C. I denne tilstand tilføres freon til indendørsenheden.
• Når kølemidlet passerer gennem indendørsenhedens radiator, blæst af en ventilator, afgiver kølemidlet varme til rumluften og afkøles selv og kondenserer til væske. Cirklen er lukket, alt gentages fra begyndelsen.

Takket være dette driftsprincip klassificeres splitsystemer også som varmepumper, fordi de transporterer og pumper varme fra gaden til rummet eller omvendt på samme måde.

Når freon fordamper, sætter kondens sig på rørene - fugt fra luften, som øjeblikkeligt fryser. For at sikre, at sådanne isophobninger smelter og ikke forstyrrer driften, skifter de fleste klimaanlæg med jævne mellemrum til afrimningstilstand i 5-15 minutter.

For at fungere er der brug for elektricitet til selve pumpen - kompressoren samt to blæsere.Tilsammen bruger de 3-7 gange mindre energi, end systemet producerer, hvilket betyder, at opvarmning med et klimaanlæg er 3-7 gange mere økonomisk end med en el- og gaskonvektor, infrarød komfur eller anden varmeovn.

Hvorfor er frost farligt for et klimaanlæg?

Driftsprincippet for et klimaanlæg er ret simpelt, men skiftende forhold på ethvert tidspunkt kan føre til alvorlig skade.

For det første er det farligt at starte en kold kompressor. Olien i den tykner ved lave temperaturer, og derfor fungerer enheden under øget belastning.

Uden smøring producerer friktionen af ​​metaldele desuden spåner, der tilstopper og beskadiger systemet. Derfor kan selv en ny kompressor installeret til at erstatte en ødelagt en hurtigt fejle, selv med korrekt drift.

For det andet har freon i den eksterne radiator muligvis ikke tid til at fordampe. Aktiviteten af ​​varmeveksling afhænger af temperaturforskellen. Derfor, med et lille plus på gaden, freon, opvarmning fra -40⁰C, vil absorbere meget termisk energi.

Hvis det er -30 udenfor⁰C, så når kølemidlet muligvis ikke at varme op selv til kogepunktet. Resultatet er flydende freon, der kommer ind i kompressoren og dens uundgåelige sammenbrud på grund af vandhammer.

Den tredje fare er frysning af kondensat og isdannelse..

Husk, når der arbejdes med opvarmning, skifter de delte systemblokke roller, så der dannes kondens på radiatoren, der er udenfor

En isskal på udendørsenheden forstyrrer varmeoverførslen og kan forstyrre blæseren, hvilket øger belastningen på alle dele af systemet. Automatisk afrimning er designet til at løse dette problem, men vandet, der løber fra en opvarmet radiator, fryser ofte straks i gryden.Når islaget når en vis tykkelse, fryser blæserbladene ind i det, og klimaanlægget holder op med at fungere.

Kondens i afløbsrøret kan også fryse ved udgangen til gaden - hvis klimaanlægget arbejder på køling. Dette kan være nødvendigt om vinteren i serverrum eller i afrimningstilstanden nævnt ovenfor. En sådan isprop forhindrer yderligere dræning af kondensat, og det begynder at sive ned ad væggen, fremkalder udvikling af skimmelsvamp i indendørsenheden og kan beskadige den.

Selv kølearbejde om vinteren kan give problemer. I dette tilfælde tager klimaanlægget for meget kulde fra gaden, og kondensvandet på indendørsenheden bliver til frost og is. Dette er naturligvis også skadeligt for udstyret. Derudover forbliver problemet med koldstart af kompressoren relevant.

Hvilken slags klimaanlæg kan bruges til opvarmning?

Når du køber et opdelt system, skal du kigge efter ordet "reversibel" i beskrivelsen: det angiver enhedens evne til at ændre retningen af ​​freonstrømmen og arbejde til opvarmning.

Opvarmningsfunktionen er til stede i de fleste moderne systemer; kun den temperatur, den må bruges ved, er forskellig. Indikeret med solsymbolet eller ordet Varme

Efter de beskrevne problemer kan du få det indtryk, at varmefunktionen i klimaanlæg er ubrugelig og farlig for enheden, men det er ikke tilfældet. Split system Selvom det ikke vil redde dig i hård frost, vil det hjælpe med at skabe et behageligt mikroklima i lavsæsonen, når centralvarmen er slukket, og det er koldt udenfor, eller i et tempereret klima.

Den nedre temperaturgrænse, ved hvilken splitsystemet kan tændes for opvarmning, afhænger af modellen - det er angivet i instruktionerne.

Der er visse mønstre i fordelingen af ​​disse temperaturer:

1. Klimaanlæg med lineær kontroltype kan normalt kun tændes ned til -5⁰C, da kompressoren konstant er slukket og har tid til at køle af før genstart.
2. Inverter modeller arbejder normalt indtil -15⁰C, men nogle specialiserede enheder er effektive ned til -20 og endda -30⁰MED.
3. Det er nogle gange muligt at udvide intervallet af driftstemperaturer, der er erklæret af producenten, ved at installere et vintersæt - vi vil tale om dette mere detaljeret senere.
4. Monoblok klimaanlæg med en varmefunktion afhænger ikke af udetemperaturen, men de er ikke anderledes med hensyn til effektivitet. Om vinteren fungerer de som almindelig konvektor, med en effektivitet lidt mindre end 1.
5. Systemer med R22 kølemiddel er mindre effektive og modstandsdygtige over for lave temperaturer end dem, der er fyldt med R410A eller R32 freon.

Det er værd at bemærke, at selv de modeller, der fungerer problemfrit ved lave temperaturer, reducerer effektiviteten og økonomien ved opvarmning betydeligt, når det bliver koldt udenfor.

Du kan ikke bare erstatte R22 freon i klimaanlægget med en mere effektiv og moderne - dens driftstryk er halvt så lavt, og systemdelene er ikke designet til mere

På grund af driftstemperaturbegrænsninger og inkonsekvent ydeevne kan aircondition ikke være det primære varmeapparat til hjem i nordlige egne.

Forskelle i design af frostbestandige klimaanlæg

Hvorfor kan et klimaanlæg tændes ved 30 grader under nul, mens det er uønsket at starte andre ved -5?⁰MED? Svaret er enkelt: strukturelle funktioner og konfiguration. Omkostningerne ved et opdelt system er ikke altid direkte proportionale med dets muligheder, og derfor er det nyttigt at vide, hvilke effektive designløsninger der findes.

For at forstå, om det er muligt at tænde et bestemt klimaanlæg til opvarmning om vinteren, eller om dette er farligt for enheden, skal du være opmærksom på sådanne detaljer.

For det første bør et lavtemperatursæt indbygges fra fabrikken for at forhindre koldstart af kompressoren og frysning af kondensat.

Som vi allerede har nævnt, er invertermodeller at foretrække om vinteren, da deres kompressor ikke stopper, når den indstillede temperatur i rummet er nået, men kun bremser. Det betyder, at den ikke vil køle ned hver gang og starte op med en overbelastning, og den er også mere rentabel i forhold til energiforbruget.

Udendørsenhedens varmeveksler kan forstørres, så freonen indeni når at fordampe fuldstændigt og absorbere maksimal varme fra luften, inden den kommer ind i kompressoren.

Det store areal af varmeveksleren gør det muligt for splitsystemet at fungere effektivt selv med en lille forskel mellem kølemidlets kogetemperatur og luften udenfor

Der er også dobbeltkredsvarmevekslere, hvor ydelsen reguleres ved at tilslutte et ekstra freon-cirkulationskredsløb. Den eksterne enhed og varmeveksleren kan omfatte yderligere huse og varmeakkumulatorer for at bruge den energi, der genereres af driftsudstyret.

En højeffektkompressor komprimerer gassen stærkere og opvarmer den til højere temperaturer. I industrielle modeller er der også scroll-kompressorer, der ikke er bange for indtrængen af ​​flydende freon.

Kølemidlet i sig selv kan have forskellige egenskaber. Billig og rigelig R-22 fordamper ved -40⁰C, samtidig med at den kan optage varme på 233 kJ/kg. Til sammenligning fordamper den nyeste R-32 ved -51,7⁰C, og kan holde på varmen op til 390 kJ/kg.

Det betyder, at under de samme forhold vil den anden opvarmes hurtigere og mere effektivt i varmeveksleren, og klimaanlæg eller splitsystem vil fungere med mindre energiforbrug og højere effektivitet.

Den type olie, der smører kompressoren, afhænger også af typen af ​​kølemiddel. R-22 arbejder med mineralolie, og holder en acceptabel viskositet ned til -5⁰C, og R410A og R32 – med syntetisk, modstandsdygtig over for -7⁰S. Det ser ud til, at forskellen er lille, men i kombination med andre faktorer er den signifikant.

Mitsubishi Zubadan er den mest berømte serie af varmepumper, der fungerer om vinteren ved temperaturer ned til -25⁰C. De koster 3-5 gange mere end splitsystemer, som kun kan opvarme i let frost

Jo flere af de listede opgraderinger klimaanlægget har, jo lavere temperatur kan det fungere ved. Dog for mange inverter modeller Du kender måske ikke engang den maksimalt tilladte temperatur: den elektroniske styring vil simpelthen ikke starte systemet, hvis det er for koldt udenfor.

Vinter klimaanlæg sæt

For nylig kan du oftere og oftere finde forslag til at udstyre et klimaanlæg med et vintersæt. Sælgere af dette udstyr forsikrer, at dets installation vil gøre klimaanlægget til et effektivt varmeapparat hele vinteren, selv i frostvejr. Om det er tilfældet - det finder vi ud af.

Komponenter i et vinterarbejdssæt

Et lavtemperatursæt indeholder som regel 3 komponenter: en varmepande, et kompressorkrumtaphus og en ventilatorhastighedsregulator. Nogle gange er der også en temperaturføler og et styrekort - adskilt for hver komponent eller fælles for alle.

Opvarmning af gryden er nødvendig for at forhindre, at kondensatafløbet fra radiatoren fryser, når afrimningstilstanden er slået til.

Krumtaphusvarmeren er en ledning eller plade, der omgiver kompressoren på det sted, hvor olien samler sig.

Det er tilrådeligt at tænde for kompressorvarmen, før klimaanlægget startes, så olien når at varme op. I praksis sker opvarmning ofte enten kun under drift eller kun under tomgang. Kun den anden mulighed vil sikre sikkerheden for kompressoren, men den er mindre rentabel på grund af øget energiforbrug.

Takket være krumtaphusopvarmning kan du undgå koldstart og drift af kompressoren, når smøremidlet er tyknet i kulden, hvilket betyder øget belastning ved opstart og slid på bevægelige dele

Justering af blæserhastigheden bestemmer aktiviteten af ​​varmeveksling mellem freon og det ydre miljø: Jo stærkere luftstrømmen er, jo mere varme overføres. Når man arbejder til opvarmning, er dette ikke kritisk vigtigt, fordi der er behov for maksimal varmeoverførsel, og høj blæserhastighed er indstillet fra fabrikken.

Det er en anden sag, hvis klimaanlægget fungerer til køling ved temperaturer under +14 - +18⁰tilladt af producenten. Så kan freonen afgive for meget varme, og indendørsenheden begynder at fryse: den bliver dækket af frost og is, og kondensatet fryser. For at forhindre dette i at ske, bremses blæseren.

Er det tilrådeligt at installere et vintersæt?

Efter installation af et lavtemperatursæt kan ejeren have et spørgsmål: er det nu muligt at opvarme rummet med et klimaanlæg ved lave udendørstemperaturer? Svaret er ja, det kan du, det er nu sikkert for klimaanlægget. Undtagelsen er ukvalificeret installation eller hjemmelavet udstyr.

Hvis der drypper fra taget på klimaanlægget, og der derfor dannes enorme istapper, hjælper et vintersæt ikke - du har brug for et beskyttende visir

Er det effektivt? Airconditionopvarmning er værdsat for sin effektivitet: dens effektivitet kan nå 3 - 5 og endda 7, afhængigt af modellen. Dette opnås ved, at splitsystemet er det eneste varmelegeme, der ikke producerer varme. Kompressoren og ventilatorerne kræver meget mindre energi for at fungere, end systemet kan flytte ind i hjemmet.

Den deklarerede virkningsgrad, eller, som producenterne skriver, COP, er relevant ved drift til opvarmning ved +7⁰ på gaden. Efterhånden som det bliver koldere, falder temperaturforskellen mellem luft og freon, hvilket betyder, at varmeudvekslingen forværres, og klimaanlæggets effektivitet falder.

Ved temperaturer under -15⁰Med klimaanlæggets effektivitet reduceret til ca. 1 %, det vil sige for hver kilowatt elektricitet, der forbruges, kan der kun opnås 1 kW varme. Konventionelle konvektorer eller infrarøde varmeapparater, som er billigere og ikke afhænger af udetemperaturen, har også sådanne indikatorer.

Selvfølgelig er disse beregninger omtrentlige; resultatet afhænger i høj grad af klimaanlæggets model, lavtemperatursættet og endda forbindelsesdiagrammet for det andet. Men faktum er, at jo lavere temperatur udenfor, jo mindre effektiv og økonomisk er opvarmning med et splitsystem.

I betragtning af at prisen på et godt vintersæt til tænde for klimaanlæggets varme med installation kan det beløbe sig til 40 - 150% af prisen på klimaanlægget, og det vil hjælpe med at fungere effektivt kun op til -15⁰C, gennemførligheden af ​​købet er meget kontroversiel.

Når klimaanlægget kører til køling om vinteren uden et lavtemperatursæt, dannes der frost og en isskorpe på indendørsenheden

Det er en anden sag, hvis du skal køle rummet om vinteren. For eksempel til et rum med udstyr.Derefter falder den nedre grænse for tilladte temperaturer fra +16 angivet af producenten til alvorlig frost, og klimaanlæggets effektivitet falder ikke.

Montering og tilslutning af vintersættet

Som vi allerede har nævnt, er professionel installation af et lavtemperatursæt ikke billigt. Ikke alle ejere af et opdelt system er klar til at betale 5.000 rubler eller mere for muligheden for at tænde klimaanlæg til opvarmning ved en temperatur 10 - 15 grader lavere end angivet. Hvis du ikke er forberedt på den slags udgifter, kan du være interesseret i selv at installere et vintersæt.

Lad os minde dig om, at for at fungere om vinteren kræver klimaanlægget opvarmning af sumpen, kompressorens krumtaphus og RDK-enheden - en kondenseringstrykregulator, der styrer ventilatorhastigheden. Du kan købe et færdiglavet sæt og installere det selv.

Så slipper du for besværlighederne med at vælge og søge efter komponenter, og vil også spare penge på installationen, men du mister formentlig garantien på splitsystemet. Selvinstallation betyder naturligvis ekstra besvær.

Den mest økonomiske mulighed er at købe 2 stk varmekabel, bedre end selvregulerende, og forbinde dem selv. Styring af blæserhastigheden, når du arbejder til opvarmning, kan forsømmes; vi forklarede hvorfor ovenfor.

Når du vælger et lavtemperatursæt, skal du være opmærksom på, hvilken kraft klimaanlæg det er beregnet til. Der er 2 typer sæt, op til 12 BTU og til mere kraftfulde systemer

For at opvarme bakken skal du bruge et stykke varmekabel på ca. 3 m langt. De lægger den rundt om radiatoren både udefra og indefra, samt langs hele bakken i en slange.Du kan tilslutte strømforsyningen til udendørsenheden, ligesom fabriksopvarmningen, til hovedfasen - så vil kablet altid varme, så længe klimaanlægget er tilsluttet, også når det ikke er i brug.

Alternative muligheder er at bringe et separat kabel med et stik til stikkontakten og tænde det manuelt, tilslutte det til netværket gennem en termostat på gaden eller gennem en timer.

For at varme olien i kompressoren op, vikles et stykke varmekabel omkring den i bunden. Den elektriske tilslutning udføres sammen med opvarmningen af ​​gryden.

Hvis du har købt en RDK, skal du finde ledig plads til den i kontrolrummet ovenfor kompressor, og fastgør den med selvskærende skruer. Den elektriske tilslutning er forskellig for forskellige modeller og er altid beskrevet detaljeret i vejledningen. For korrekt drift er sensoren, der er inkluderet i sættet, fastgjort til den midterste løkke af radiatoren, belagt med termisk pasta og pakket ind med varmeisolerende materiale.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Nogle praktiske aspekter er svære at forestille sig helt ud fra en tekstbeskrivelse, så vi foreslår, at du ser og vurderer alt med dine egne øjne.

Du kan se, hvordan du installerer vintersættet i denne video:

Hvad der kan ske med klimaanlægget, når det kører uden et vintersæt, er vist her:

Oplevelsen af ​​at opvarme et hus kun med klimaanlæg er beskrevet i detaljer her:

For at opsummere siger vi, at de fleste klimaanlæg er designet til kun at opvarme rummet i lavsæsonen, før de tænder for hovedvarmen. Selv de modeller, der er i stand til at fungere ved -30⁰Det er usandsynligt, at de er i stand til at give nok varme i sådan frost. Men hvis du er i dit område, falder temperaturen sjældent til under -15⁰Siden er opvarmning med et delt system en meget rentabel og vellykket løsning.

Har du allerede et delt system installeret? Bruger du den i koldt vejr? Har du brug for at installere et lavtemperatursæt? Del dine erfaringer, tilføjelser og ændringer til artiklen i kommentarerne.